Rimac prepara táxi-robô de condução autónoma (nível 5) e um novo ecossistema de mobilidade

Quando se fala em Rimac, a imagem mais imediata é a de um hiperdesportivo elétrico capaz de arrasar quaisquer testes de aceleração e até de estabelecer recordes de velocidade em marcha-atrás. Ainda assim, a empresa croata tem ambições que vão muito além da criação de hiperdesportivos.

Um dos próximos avanços passa por montar um novo ecossistema de mobilidade urbana, que abrangerá não só as infraestruturas necessárias como também a estreia de um novo veículo.

Um táxi-robô Rimac de condução autónoma (nível 5)

O novo modelo será pensado exclusivamente para transporte de passageiros e terá condução totalmente autónoma (nível 5). Na prática, trata-se de um táxi-robô, cuja apresentação deverá acontecer ainda este ano.

Conforme divulgado pela Project 3 Mobility, este veículo assenta numa plataforma completamente inédita. Para já, os testes têm sido feitos com um Renault Grand Scénic como protótipo, e a versão de produção não deverá afastar-se muito desse modelo em termos de dimensões.

Aplicação móvel e controlo em tempo real

Este Rimac autónomo é apenas uma das peças do ecossistema de mobilidade. Outra componente está no desenvolvimento de uma nova aplicação móvel, que servirá como porta de entrada para o serviço.

Durante a viagem, essa mesma aplicação permitirá também gerir funções a bordo, como o ar condicionado, o sistema de som e até a rota, tudo em tempo real.

Ecossistema ajustado a cada cidade

A marca aponta ainda um terceiro pilar essencial - a par do táxi-robô e da aplicação - para alterar o paradigma da mobilidade urbana tal como o conhecemos: garantir um sistema totalmente adaptado às necessidades específicas de cada cidade.

Ainda não foram avançadas datas muito precisas para a chegada deste novo modelo e do ecossistema de condução autónoma às várias cidades. Mesmo assim, segundo o plano publicado no site da Project 3 Mobility, a expectativa é que os primeiros veículos autónomos da Rimac estejam a circular antes de março de 2026.

Cronologia de lançamentos

A mobilidade autónoma enquanto serviço já está a ser trabalhada há alguns anos, pelo menos desde 2017.

De acordo com o calendário indicado pela Project 3 Mobility, a primeira cidade a receber esta solução de mobilidade será Zagreb, na Croácia, em 2026.

Em 2027, o serviço deverá avançar para o Reino Unido - onde a Project 3 Mobility já dispõe de instalações - e também para a Alemanha. Mantém-se a dúvida sobre se existem mais cidades ou países incluídos nos planos da empresa.