Vendas de automóveis em novembro de 2025: Renault Clio lidera e ACAP confirma subida

As matrículas de veículos voltaram a crescer em novembro de 2025, com o mercado total a subir 4,5% e os ligeiros de passageiros a avançarem 0,4%. Estes resultados reforçam a evolução positiva no acumulado do ano, que já soma 6,6%, de acordo com os números divulgados pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal).

Top 10 de novembro de 2025: Renault Clio na liderança

Entre os modelos mais procurados, o Renault Clio voltou a ser o líder pelo segundo mês seguido, ao registar 490 unidades. Em termos homólogos, isto corresponde a uma subida de 23,1%, sendo a única variação positiva dentro do Top 3.

Na segunda posição das vendas de novembro de 2025 - tal como em outubro - apareceu o Peugeot 2008, com 423 unidades, apesar de uma descida expressiva de 25,9%. Ainda assim, o SUV francês não esteve sozinho nesse lugar: o Dacia Duster igualou o mesmo volume (423 un.) e apresentou uma quebra de 4,1%.

A completar o pódio ficou o Dacia Sandero, que encerrou o mês com 419 unidades matriculadas, o que representa um recuo de 24%.

Renault 5 E-Tech em destaque e domínio do grupo francês

A maior surpresa do mês foi a progressão do Renault 5 E-Tech até ao sexto posto da classificação, impulsionada por 363 unidades vendidas e por um crescimento de 560%, o mais elevado do Top 10. A Renault colocou ainda outro modelo nesta lista: o Captur, em 10.º lugar, com 258 unidades (-36,1%). No total, o grupo francês destacou-se claramente no Top 10, ao reunir cinco modelos.

A Peugeot também assegurou mais uma presença, com o 208 a alcançar o quinto lugar graças a 369 unidades e a um aumento de 7%. Já no universo Stellantis, o Opel Corsa evidenciou-se no 9.º posto, ao somar 266 unidades (+10,8%).

As restantes posições do Top 10 foram ocupadas pelo Toyota Yaris Cross (7.º, com 297 un., mas com -4,2%) e pelo Mercedes-Benz Classe A (8.º, com 290 registos e -1%).

Destaques fora do Top 10 em novembro

Fora da “batalha” das 10 primeiras posições, também se verificaram desempenhos muito positivos em novembro, com destaque para o Jeep Avenger (280,8%), o Mercedes-Benz CLA (148,1%) e o Peugeot 5008 (116,1%). No sentido inverso, os maiores recuos pertenceram ao Volkswagen Taigo e ao T-Cross (-77,7% e -66%, respetivamente), bem como ao Tesla Model 3 (-61,4%).

Vendas de novembro de 2025 (valores acumulados)

No período entre janeiro e novembro de 2025, o Peugeot 2008 mantém-se no topo do mercado nacional, totalizando 7097 unidades vendidas, o que traduz um crescimento de 6,3% face ao mesmo intervalo de 2024.

O Renault Clio (6539 un. e 11,6%) sobe ao segundo lugar, com o Dacia Sandero (6053 un. e -15%) logo a seguir. O “campeão” do crescimento em 2025, contudo, é o Dacia Duster: 54,8%, correspondente a 5430 unidades comercializadas. O Citroën C3 acompanha esta tendência, com 5226 unidades e uma subida de 21,1%, a segunda maior - considerando apenas os modelos do Top 10.

No acumulado do ano, o Tesla Model 3 continua entre os 10 modelos mais vendidos, com 3747 unidades. Ainda assim, as vendas recuam 34,6%, tratando-se da maior queda do Top 10. Mesmo com essa descida, o modelo da marca norte-americana permanece como o elétrico mais vendido em Portugal.

Entre outros modelos que também baixam, embora de forma menos acentuada, surgem o Peugeot 208 (-12%), o Renault Captur (-5,2%) e o Peugeot 308 (-4,1%). A fechar o Top 10 está o Mercedes-Benz Classe A, com 3522 unidades e uma variação positiva de 8,2%.

Fora do Top 10, o Renault 5 E-Tech continua a sobressair com o maior crescimento do mercado, +2294,5% entre janeiro e novembro (consequência da sua chegada tardia ao mercado em 2024).

Também em forte recuperação estão o FIAT 600 (+278,8%) e o Volkswagen Tiguan (+215,6%). Do lado negativo, para além do Tesla Model 3, destacam-se as quedas do Citroën C4 (-29,3%), do Volvo EX30 (-28,6%) e do Dacia Jogger (-28,3%).