Em outubro de 2023, Akio Toyoda, presidente do conselho de administração da Toyota, assumiu que gostava de voltar a usar o nome Celica. Agora, pouco mais de um ano depois, chega a informação que os entusiastas da marca japonesa esperavam: está a caminho um novo Toyota Celica.
Confirmação do regresso do Toyota Celica
A validação pública desta intenção surgiu pela voz de Yuki Nakajima, vice-presidente executivo da Toyota, num evento realizado no Toyota Stadium, em Aichi, durante o Rali do Japão, no último fim de semana.
De forma curiosa, a pergunta sobre a eventual existência de um novo Celica foi colocada ao próprio Akio Toyoda, que passou a responsabilidade da resposta para Yuki Nakajima. E este foi direto ao assunto:
“Para ser sincero, ainda não há qualquer esboço ou forma neste momento. Porém, há muita gente ansiosa pelo Celica dentro da empresa. Por isso… não tenho a certeza se posso dizer isto em público, mas vamos fazer o Celica!”, confirmou Nakajima, citado pela publicação japonesa Best Car.
Perante esta confirmação - que, ao que tudo indica, terá apanhado o próprio Akio Toyoda desprevenido - o presidente do conselho de administração da Toyota reagiu com a pergunta: “Estás bem? É um grande problema. A Best Car escreveu que a Toyota vai fazer o Celica, mas não podes acreditar nisso”. Nakajima respondeu de imediato: “Eles não disseram quando seria lançado, por isso pode ser no próximo ano”.
Possível estreia pública em 2025
No Japão, os rumores indicam que a primeira apresentação ao público poderá acontecer já no início de 2025, no Salão Automóvel de Tóquio. Para já, permanece a dúvida sobre se essa aparição será feita com um protótipo ou já com a versão final pronta para produção.
O que sabemos?
Quanto a informação técnica concreta sobre o modelo, ainda há muito pouco - para não dizer praticamente nada. Ainda assim, convém lembrar que a Toyota está a desenvolver uma nova família de motores a gasolina em parceria com a Subaru e com a Mazda.
Motores a gasolina e tecnologia híbrida
Preparados para receber a nova geração de tecnologia híbrida da Toyota, estes dois novos motores de combustão têm quatro cilindros, mas capacidades diferentes: um com 1,5 litros e outro com 2,0 litros.
Potência prevista e versões possíveis para o Toyota Celica
De acordo com a Best Car, o motor 2,0 litros poderá atingir até 600 cv em configuração de competição (sem qualquer tipo de eletrificação) e, a partir daí, dar origem a duas variantes para produção: uma com 400 cv e 550 Nm e outra com 300 cv e 400 Nm.
Qualquer uma destas motorizações encaixaria na perfeição num novo Toyota Celica. Enquanto o modelo não chega, fica a sugestão de ver (ou rever) um dos Toyota mais divertidos da atualidade em ação: o GR Yaris.
Fonte: Best Car
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