As autoridades orgulham-se, os alemães choram: a substituição de importações à russa falhou

5 de fevereiro de 2026, 16:15

Crédito da imagem: Dasha Sysoeva

O governador Vladislav Shapsha afirmou que, em Kaluga, ao longo de um ano foram montados apenas 140 mil automóveis.

Kaluga quer bater o próprio recorde no fabrico automóvel

A região de Kaluga está a preparar-se para actualizar o seu recorde de volume de produção automóvel. Vladislav Shapsha falou do assunto numa emissão do canal «Rossiya 24», sublinhando que os números exactos ainda não foram divulgados. Ainda assim, segundo o governador, já é possível falar de um crescimento significativo e de uma posição sólida da região no sector automóvel russo.

Produção em 2025 e capacidade das antigas fábricas Volkswagen e PSMA

No balanço do ano passado, nas unidades de Kaluga foram montados mais de 140 mil automóveis. Ao mesmo tempo, a capacidade total combinada das antigas fábricas da Volkswagen e da PSMA em Kaluga ronda os 350 mil automóveis por ano, ou seja, na prática, estão a operar com menos de metade da carga.

Tenet em Kaluga: mais de 115 mil carros e presença no top 5

O principal contributo veio da marca Tenet: a fábrica produziu mais de 115 mil veículos e, de acordo com Shapsha, a gama do construtor entrou no grupo das cinco mais populares do país. O aumento dos volumes confirma, assim, que as marcas localizadas estão a reforçar as suas posições e a formar uma parte relevante do mercado. Para comparação, a mesma unidade, no período em que era Volkswagen, montava 225 mil automóveis por ano.

Tenet T9: novo crossover e arranque da produção em série

Além das gamas actualmente em fabrico, Kaluga está a preparar o lançamento de um novo modelo - o crossover Tenet T9. O veículo já recebeu a Aprovação de Tipo de Veículo e aproxima-se da fase final de preparação para a produção em série. As primeiras unidades já foram montadas, e o governador testou pessoalmente o automóvel, destacando o conforto, a dinâmica e a adaptação às condições das estradas russas.

Importa notar que, ao fim de 3 anos desde a passagem das empresas para a propriedade de companhias russas, estes resultados podem ser considerados um fracasso.