Tesla Cybertruck sob escrutínio
Depois de terem começado as primeiras entregas oficiais da Tesla Cybertruck, era inevitável que esta pick-up fosse analisada ao pormenor - não só pelos meios de comunicação, mas sobretudo pelas redes sociais.
Não é difícil perceber porquê: trata-se de um dos carros mais falados do momento, levou cerca de quatro anos a chegar às mãos dos clientes e foi apresentada quase como “invencível”, com promessas que iam de resistir a tiros até, em tom grandioso, “colonizar Marte”.
O vídeo da Tesla Cybertruck presa na neve
A internet aqueceu ainda mais quando surgiu o vídeo em que uma Tesla Cybertruck, transportando uma árvore de Natal na caixa de carga, fica atolada na neve e não consegue libertar-se do local onde estava.
O episódio ganhou uma segunda vida quando o resgate acabou por ser feito por duas pick-up Ford F-Series (F-250) que passaram por ali - algo a que o próprio diretor executivo da Ford, Jim Farley, não resistiu a reagir.
Just to be clear… this is a Super Duty and NOT advertising. Glad a @Ford owner was there to help. https://t.co/Rr78EY9k2T - Jim Farley (@jimfarley98) December 13, 2023
Este acabou por ser apenas mais um dos muitos “testes” informais a que temos visto a Tesla Cybertruck ser sujeita nos últimos dias, e cada um deles continua a gerar todo o tipo de leituras e opiniões.
Em defesa da Cybertruck
No meio de um mar aparentemente interminável de comentários - entre reações muito favoráveis, críticas duras e outras sem qualquer utilidade - houve quem estivesse no local e chamasse a atenção para detalhes que podem fazer a diferença.
A Tesla Cybertruck que aparece “presa” na neve não corresponde à versão final de produção: trata-se, sim, de uma unidade de pré-produção utilizada nos testes de desenvolvimento. Por esse motivo, não tinha ganchos de reboque, o que obrigou a que as cintas fossem presas nos braços da suspensão.
Além disso, existe registo de uma falha de software no controlo de tração, que não acionou os travões como deveria. Somam-se ainda pneus pouco indicados para condução em neve, com a mesma pressão usada em estrada.
Conduzir na neve continua a ser um desafio
Seja uma Tesla Cybertruck ou qualquer outro veículo, vale a pena lembrar que circular na neve é, por natureza, exigente. Sem pneus adequados - ou correntes de neve - até o todo-o-terreno mais competente pode acabar por não servir de muito.
No meio desta confusão toda, pelo menos uma coisa correu bem: a árvore de Natal ficou a salvo, e isso é que conta.
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