Estratégia da Citroën para o e-C3 Aircross em 2026
A Citroën entrou em 2026 com um ajuste de rumo no segmento dos eléctricos acessíveis. A marca francesa voltou a incluir na gama do crossover e-C3 Aircross uma versão de entrada, medida que permite reduzir de forma significativa o preço base do modelo.
Versões, bateria e autonomia (WLTP) do e-C3 Aircross
No final de 2025, a oferta em concessionário limitava-se à variante Autonomía Extendida, equipada com uma bateria de 54 kWh e uma autonomia até 400 km segundo o ciclo WLTP. Esta configuração era proposta a partir de 29 550 euros, no nível de equipamento You.
Agora, a Citroën volta a disponibilizar a alternativa Autonomía Confort, que recorre a um acumulador com 44 kWh e aponta para 300 km de alcance WLTP.
Preços e apoios em Espanha com o Plan Auto+
A nova versão base está tabelada em 25 690 euros, antes de contabilizar quaisquer subsídios. Como referência, no lançamento inicial em junho de 2024, uma configuração equivalente começava nos 27 400 euros.
No mercado espanhol, o e-C3 Aircross pode candidatar-se ao apoio máximo do programa Plan Auto+ de 4 500 euros, reduzindo o preço efectivo para 21 190 euros.
Posicionamento no segmento dos SUV eléctricos compactos
Com o regresso desta opção mais acessível, a Citroën reforça a sua presença entre os SUV eléctricos compactos e alarga a proposta para clientes que estão a considerar um automóvel eléctrico pela primeira vez.
Num contexto de concorrência mais intensa, incluindo a pressão de marcas chinesas, o e-C3 Aircross passa a figurar entre os crossovers eléctricos mais acessíveis do seu segmento, combinando um preço contido, um formato prático e um design actual.
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