A doca da Navantia UK em Appledore deu início, de forma oficial, à construção do primeiro navio logístico no âmbito do programa Fleet Solid Support (FSS) do Ministério da Defesa, assinalando o momento com o tradicional corte da primeira chapa de aço naval. A cerimónia, realizada a 5 de dezembro, marcou o arranque de um programa considerado crucial para assegurar o apoio logístico da Royal Fleet Auxiliary (RFA) e dos grupos de ataque de porta-aviões da Royal Navy.
Enquadramento do programa Fleet Solid Support (FSS)
O programa tem origem numa decisão tomada em novembro de 2022, quando o Ministério da Defesa do Reino Unido adjudicou ao consórcio Team Resolute - composto por Navantia UK, Harland & Wolff e BMT - o contrato para construir três navios logísticos FSS. Esta opção surgiu da necessidade de garantir a sustentação dos porta-aviões HMS Queen Elizabeth e HMS Prince of Wales em operações de longo alcance.
Capacidade industrial da Navantia UK e integração da Harland & Wolff
Ao longo de 2024, a Navantia avançou com negociações para adquirir o estaleiro da Harland & Wolff. O processo ficou concluído em janeiro de 2025, com a integração da unidade na subsidiária Navantia UK. A operação contemplou um investimento de 77 milhões de libras e a criação de cerca de 2 000 postos de trabalho, reforçando a base industrial necessária para executar o programa em território britânico.
Marcos de engenharia (PDR/CDR) e validação de sistemas
Do ponto de vista técnico, a evolução passou por etapas-chave. Em outubro de 2024, a Navantia e a BMT concluíram com sucesso a Preliminary Design Review (PDR), o que permitiu validar a arquitectura global do navio e avançar para fases críticas de engenharia.
Mais tarde, em março de 2025, os motores MAN previstos para os navios FSS ultrapassaram os testes de aceitação e foram certificados, com o objectivo de garantir eficiência e fiabilidade em destacamentos prolongados. O marco mais recente foi a conclusão bem-sucedida da Critical Design Review (CDR), que formalizou a transição da fase de conceção para a fase de fabrico.
Início da construção do RFA Resurgent em Appledore
Com a infra-estrutura assegurada e os sistemas validados, a Navantia UK anunciou oficialmente o arranque da construção do primeiro navio logístico FSS, baptizado RFA Resurgent, no estaleiro de Appledore. O projecto, desenvolvido pela Navantia e pela BMT, deverá ser integrado com sistemas do Reino Unido, reflectindo um modelo de cooperação industrial que combina a experiência espanhola com capacidades locais.
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