A quase três décadas da inauguração - em 1995 - a Volkswagen Autoeuropa assinalou hoje, 17 de dezembro, um marco de peso: a saída da unidade número quatro milhões da sua linha de produção.
Unidade 4 000 000: Volkswagen T-Roc R
O veículo que carimba o número 4 000 000 é um Volkswagen T-Roc R (2.0 TSI, 300 cv) com destino ao mercado alemão. Esta unidade distingue-se ainda por estrear a nova pintura Indium Grey Matte, uma novidade neste modelo da marca.
Sobre este momento, Thomas Hegel Gunther, diretor-geral da fábrica, sublinhou: “Cada veículo que saiu da nossa linha de produção simboliza a nossa paixão pela excelência. De facto, não teria sido possível produzir quatro milhões de carros sem o profissionalismo diário dos nossos colaboradores. Com a sua dedicação e empenho, foram capazes de conquistar a confiança de milhares de clientes ao longo dos anos”.
Autoeuropa em números e impacto em Portugal
A Autoeuropa é atualmente a maior fábrica de automóveis em Portugal, com mais de 4800 funcionários (em 2023), e tem um peso estimado de 1,4% no PIB português. Quase toda a produção - cerca de 99% - é direcionada para exportação, com destaque para a Alemanha, a Itália e o Reino Unido enquanto principais destinos.
Produção desde 1995: modelos e recordes
A produção de automóveis arrancou em 1995, no âmbito de uma empresa conjunta entre a Volkswagen e a Ford, com o Volkswagen Sharan e o Ford Galaxy, aos quais se juntaria mais tarde o SEAT Alhambra.
Já numa fase posterior, a unidade passou também a fabricar o Volkswagen Eos (2006) e o Scirocco (2008). Ainda assim, foi com a chegada do T-Roc, em 2017, que a Autoeuropa bateu sucessivos recordes: o melhor ano registado foi 2019, com 254 600 unidades produzidas.
Como curiosidade, o primeiro milhão de automóveis produzidos foi alcançado a 16 de junho de 2003; o segundo milhão, a 1 de julho de 2013; e as três milhões de unidades, a 25 de junho de 2020. O patamar das quatro milhões de unidades é agora atingido.
Futuro da Autoeuropa
Mesmo num contexto de instabilidade sentido na Europa, o construtor alemão mantém a aposta na Autoeuropa. Estão previstos investimentos de milhões para modernizar a fábrica, tendo em vista o arranque de produção do novo Volkswagen T-Roc em 2025. Saiba todos os pormenores:
Para lá das verbas necessárias à produção da segunda geração do T-Roc, a Autoeuropa está também na disputa para receber a produção do que deverá ser o 100% elétrico mais barato da Volkswagen - saiba todos os pormenores.
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