Google começa a lançar Gemini no Android Auto para substituir o Google Assistant

A Google está a começar a levar o Gemini ao Android Auto, numa mudança pensada para substituir, de forma progressiva, o Google Assistant.

Google leva o Gemini aos automóveis com Android Auto

Depois de avançar com esta transição nos smartphones, nos relógios e nos dispositivos inteligentes para a casa, a empresa vira-se agora para os veículos. O objectivo passa por trocar o antigo assistente pelo Gemini também no Android Auto - uma plataforma que, segundo a Google, já está presente em mais de 250 milhões de veículos em todo o mundo.

Numa comunicação publicada esta semana, a Google afirma que vai começar a disponibilizar a sua versão do Gemini para Android Auto ao longo dos próximos meses.

A empresa não detalha o calendário do lançamento, mas indica que a alteração será aplicada a quem já tem no smartphone a substituição do Google Assistant pelo Gemini. Em qualquer caso, a promessa é que os automóveis com Android Auto passem a contar com um assistente mais fluido e mais inteligente.

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O Gemini chega ao Android Auto: o que muda

Sugestões durante a navegação no Google Maps

No Android Auto, o Gemini poderá ajudar os condutores de forma semelhante ao que já faz na navegação do Google Maps. Por exemplo, durante um trajecto activo, será possível pedir ao Gemini recomendações que tenham em conta o itinerário, caso o condutor tenha uma vontade específica (por exemplo, vontade de churrasco). E, quando o assistente encontrar locais relevantes, o utilizador poderá fazer perguntas adicionais - como se tivesse um verdadeiro copiloto sentado ao lado.

Mensagens, e-mails e conversa por voz mais natural

O Gemini no Android Auto também permitirá usar a voz para enviar mensagens ou consultar e-mails, recorrendo a um discurso mais natural. Além disso, tal como acontece num smartphone ou num computador, será possível conversar com a IA sobre praticamente qualquer tema. Por exemplo, o utilizador poderá aproveitar o percurso para pedir ao Gemini informações sobre o destino.

Em termos gerais, a ideia é dar aos condutores um assistente com o qual possam interagir de forma natural, como se estivessem a conversar com uma pessoa.