CUPRA quer chegar às 500 mil unidades/ano até 2025

Em 2021, a CUPRA ficou muito perto das 80 mil unidades vendidas. Ainda assim, a marca quer duplicar esse número já este ano e conta ultrapassar mais do que o triplo até 2025, quando pretende chegar à fasquia de 500 mil veículos/ano - um total acima das vendas conjuntas de SEAT e CUPRA em 2021.

Nascida em 2018, a jovem marca espanhola não esconde a ambição. Foi no evento “Unstopabble Impulse” - onde a Razão Automóvel também marcou presença - que a CUPRA apresentou, em detalhe, o rumo que quer seguir.

“Unstopabble Impulse”: o palco escolhido pela CUPRA

O encontro reuniu cerca de 600 convidados, entre imprensa internacional, parceiros e embaixadores da marca, além de vários representantes do Grupo Volkswagen. Entre eles esteve Oliver Blume, diretor executivo da Porsche, bem como membros das famílias Piëch e Porsche, igualmente acionistas do grupo alemão.

Como chegar às 500 mil unidades por ano?

Alcançar 500 mil unidades por ano em 2025 é um objetivo exigente, e a CUPRA admite que esse crescimento passa, inevitavelmente, por alargar a gama. No evento, a marca revelou de uma só vez três modelos que deverão chegar ao mercado entre 2024 e 2025.

Dois serão totalmente elétricos: o «SUV-coupé» Tavascan e um novo citadino chamado UrbanRebel. Já o terceiro, o Terramar, será um SUV eletrificado - a versão híbrida plug-in aponta para cerca de 100 km de autonomia - e deverá ser também o último modelo da marca a recorrer a um motor de combustão.

Reestilizações CUPRA em 2024: Formentor, Leon e Born

As novidades não se limitam aos próximos lançamentos. No mesmo evento, a CUPRA deixou antever as reestilizações de praticamente todos os modelos atuais - com exceção do Ateca, que tudo indica vir a ser substituído pelo Terramar em 2024. As atualizações do Formentor, do Leon e do elétrico Born deverão chegar igualmente ao mercado em 2024.

Apesar de não existirem imagens oficiais dos modelos renovados, estes acabaram por não passar despercebidos às objetivas e aos telemóveis de quem esteve presente.

• CUPRA Formentor
• CUPRA Leon
• CUPRA Born

Nos três, o ponto comum é a adoção da nova identidade da marca, com destaque para a assinatura luminosa composta por três elementos triangulares, inspirados na desconstrução do logótipo da CUPRA.

No Formentor e no Leon, sobressai ainda o desaparecimento da grelha frontal (entre os faróis), um traço que vinha da SEAT. A entrada de ar necessária ao motor passa a ser assegurada por uma tomada de ar inferior de grandes dimensões.

E mais?

A estratégia da CUPRA não se resume ao aumento expressivo de vendas. Para este ano, o objetivo de duplicação das entregas terá de ser acompanhado por um salto na receita para mais do dobro, atingindo cerca de cinco mil milhões de euros (face aos 2,2 mil milhões de euros em 2021).

Para cumprir metas tão ambiciosas, a marca planeia ainda reforçar a rede global de CUPRA Masters e CUPRA City Garages - existe uma em Lisboa - e avançar para novos mercados.

---