Nissan Juke 100% elétrico de nova geração chega em 2026

A Nissan decidiu acelerar a eletrificação e, de uma assentada, levantou o véu a três novidades que vão aterrar no mercado entre este ano e o próximo. Estamos a falar das novas gerações do Micra, do Leaf e do Juke - modelos bem diferentes entre si, mas com um denominador comum: serão exclusivamente elétricos.

O Nissan Juke, por sua vez, é daqueles nomes que quase não precisam de introdução. A primeira geração do crossover japonês chegou em 2010 e acabou por moldar o segmento; dez anos depois, em 2020, estreou a segunda geração.

Agora, está na altura de nos prepararmos para a terceira geração deste modelo, que está prevista ser lançada em 2026 e destaca-se por ser apenas e só 100% elétrica, como já mencionámos.

O que esperar?

O futuro Juke inspira-se no concept Hyper Punk, apresentado no Salão de Tóquio em 2023, distinguindo-se por um desenho radical e… poligonal.

Para já, a Nissan mostrou apenas uma imagem (acima), onde o novo Juke aparece na penumbra ao lado dos novos Leaf e Micra.

Dá para perceber a silhueta e alguns pormenores que mantêm ligação aos antecessores. Parece também ser mais baixo do que o Juke atual, muito provavelmente para beneficiar a aerodinâmica - e aqui cada detalhe conta quando o objetivo é ganhar mais alguns quilómetros de autonomia.

Em termos técnicos, ainda há poucas certezas. Por agora, sabe-se apenas que o novo Nissan Juke será produzido «ao lado» do Leaf, na fábrica da marca em Sunderland, no Reino Unido, o que abre espaço para alguma especulação sobre as suas características.

Por isso mesmo, uma das hipóteses passa pela utilização da mesma plataforma AmpR Medium - atualmente com baterias de 60 kWh e 87 kWh -, que também serve o maior Ariya ou o mais compacto Renault Megane.

Apesar de se posicionarem em segmentos de mercado acima do Juke, realçamos que o Juke atual (combustão e híbrido), assente na plataforma CMF-B (para utilitários), é mais comprido e largo do que o Renault Megane, por exemplo.

A outra opção será recorrer à plataforma AmpR Small, a mesma que serve o Renault 5 e o novo Nissan Micra, assim como vai servir o Renault 4, o outro B-SUV elétrico da tremida Aliança Renault Nissan Mitsubishi.

Ainda que ambos os modelos japoneses venham a ser produzidos na mesma unidade e possam vir a partilhar a mesma plataforma, o chefe de investigação e desenvolvimento da Nissan na Europa, David Moss, disse à Autocar que todos terão identidades próprias, bem como diferentes distâncias entre eixos.

A chegada da terceira geração do Nissan Juke, exclusivamente elétrica, não vai significar o fim imediato da segunda geração, atualmente à venda. O construtor confirmou que vai continuar a ser produzida e comercializada em paralelo com a nova geração.

Quando chega?

O novo Nissan Juke 100% elétrico vai chegar em 2026, mas ainda não foi avançada uma data concreta de revelação.