Grupo Volkswagen termina 2023 com vendas globais em alta

O Grupo Volkswagen encerrou 2023 com saldo positivo nas vendas globais, apesar de ter sido um período longe de simples.

À escala mundial, o grupo alemão comercializou 9,24 milhões de unidades, mais 12% do que em 2022, ano em que ficou pelas 8,26 milhões de unidades - praticamente mais um milhão.

Este resultado deixou-o muito próximo das 9,3 milhões de unidades alcançadas em 2020 (o primeiro ano da pandemia), mas ainda abaixo das 10,97 milhões de unidades de 2019 (o último ano «normal»).

Convém recordar que, tal como aconteceu com grande parte do sector, as vendas do Grupo Volkswagen foram fortemente penalizadas durante a pandemia e no período pós-pandemia - em particular pela crise logística e pela escassez de semicondutores que se seguiu - e, já em 2022, pelo impacto da guerra na Ucrânia.

Assim, mais do que uma simples subida, o crescimento de 2023 representa sobretudo uma recuperação rumo aos volumes de vendas de outros tempos.

Grupo Volkswagen no mundo

Em 2023, o Grupo Volkswagen aumentou as vendas em todas as regiões. A Europa foi a área onde vendeu mais, logo seguida de muito perto pela Ásia-Pacífico, região que inclui a China. A China continua a ser o maior mercado individual do grupo, com 3 236 100 unidades vendidas, mais 1,6% face a 2022.

No contexto europeu, a Alemanha manteve-se como o principal mercado individual, somando 1 185 100 veículos vendidos, o que corresponde a um crescimento de 15,1% em termos homólogos.

Na América do Norte, os Estados Unidos da América continuaram a concentrar a maior fatia, com 713 100 veículos, mais 13% do que no ano anterior. Já na América do Sul, o Brasil destacou-se com 398 300 modelos entregues, mais 18% do que em 2022.

As marcas mais vendidas

Olhando para as marcas do gigante alemão, a Volkswagen foi, como seria expectável, a que mais vendeu em 2023: 4,86 milhões de unidades, uma subida de 6,7% face a 2022.

Merece ainda nota a prestação conjunta da SEAT e da CUPRA (o grupo não apresentou números em separado), que acabou por ser a melhor do ano.

A SEAT/CUPRA cresceu 34,6% em comparação com 2022, totalizando quase 520 mil unidades. Esta evolução é, na prática, uma recuperação significativa após um 2022 muito difícil, em que a marca SEAT foi particularmente afetada pela crise dos chips.

E os elétricos?

Mesmo depois de o Grupo ter anunciado recentemente que a procura por veículos elétricos estava a perder ritmo, 2023 não deixou, ainda assim, de ser um ano bastante favorável.

No total, foram vendidos 771 100 veículos elétricos, o que representa um aumento expressivo de 34,7% em relação a 2022. A Europa foi o principal destino, absorvendo mais de 60% do volume.

Entre os modelos 100% elétricos do Grupo Volkswagen, o mais vendido foi o Volkswagen ID.4/ID.5, com o ID.3 a surgir em segundo lugar:

• Volkswagen ID.4 / ID.5: 223 100 unidades;
• Volkswagen ID.3: 140 800 unidades;
• Audi Q4 e-tron: 111 700 unidades;
• Škoda Enyaq iV: 81 700 unidades;
• Audi Q8 e-tron: 49 000 unidades;
• CUPRA Born: 45 300 unidades;
• Porsche Taycan: 40 600 unidades;
• Volkswagen ID. Buzz: 28 600 unidades.

Para 2024, este número deverá «engordar», impulsionado pelo primeiro ano completo de vendas do Volkswagen ID.7, pela chegada do novo Porsche Macan e do Audi Q6 e-tron, bem como do CUPRA Tavascan.

Ainda no tema dos elétricos, a Volkswagen (enquanto marca) anunciou no CES 2024 que alguns dos seus modelos a bateria serão os primeiros a integrar o ChatGPT. Pode ler mais sobre isto abaixo:

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