O novo Nissan Ariya Nismo foi revelado no Tokyo Auto Salon e chega com uma estética mais desportiva, melhorias na aerodinâmica e alguns quilowatts extra de potência - ou cavalos, para quem preferir.
Se o estilo futurista do Nissan Ariya já o destacava face à concorrência, a adição de novos apêndices aerodinâmicos reforça o ar mais agressivo e, segundo a Nismo, contribui para reduzir a resistência ao ar - algo crucial para ajudar a aumentar a autonomia - ao mesmo tempo que incrementa a força descendente.
No capítulo visual, há também jantes de 20” com pneus de vocação mais desportiva. De acordo com a marca, esta combinação melhora a estabilidade em curva e torna a direção mais precisa.
Menos evidentes a olho nu são as intervenções realizadas no chassis: a Nismo afirma ter mexido em todos os seus componentes, embora, para já, não especifique exatamente o que foi alterado.
Ambiente mais desportivo
Para quem conduz, as novidades mais imediatas passam pelo grafismo específico de alguns ecrãs do sistema multimédia e pela inclusão de um modo de condução “Nismo”, pensado para uma resposta mais desportiva.
Como opcional, poderá ainda existir uma sonoridade mais «exclusiva», desenvolvida para envolver mais o condutor e inspirada nos modelos de competição da Fórmula E.
No geral, o ambiente interior aproxima-se mais daquilo que associamos a outros modelos com assinatura Nismo.
Assim, há uma decoração própria com tons mais escuros e apontamentos a vermelho, bem como bancos desportivos com maior apoio lateral e encostos de cabeça integrados.
Nissan Ariya Nismo a dobrar
O Nissan Ariya Nismo estará disponível em duas variantes, B6 e-4ORCE e B9 e-4ORCE, distinguindo-se sobretudo pela potência e pela capacidade da bateria.
A versão B6 e-4ORCE utiliza dois motores elétricos (tração integral) que, em conjunto, disponibilizam 270 kW (367 cv) e 560 Nm, para um peso de 2080 kg. Nesta configuração, a bateria tem 66 kWh.
Já o Nissan Ariya Nismo B9 e-4ORCE mantém a arquitetura de dois motores, mas sobe para 320 kW (435 cv) e 600 Nm, estando associado a uma bateria de 91 kWh. Este conjunto explica os 130 kg adicionais - 2210 kg no total - face ao B6.
Por enquanto, a Nismo não divulgou dados de prestações nem de autonomia. Como termo de comparação, o Ariya tem atualmente como topo de gama o e-4ORCE com 290 kW (396 cv), o que permite ao crossover elétrico chegar aos 100 km/h em rápidos 5,1s.
Quando chega?
Ainda não é possível saber se o Nissan Ariya Nismo será comercializado em Portugal. Para já, a marca apresenta-o apenas como uma nova versão destinada ao mercado japonês, com início de vendas previsto já para o começo da próxima primavera.
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