A chegada da nova geração do Toyota C-HR, agora exclusivamente híbrida - e sobre a qual já publicámos um vídeo com o primeiro contacto dinâmico - foi o ponto de partida do episódio n.º 49 do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt.
O foco, porém, não esteve tanto no modelo em si, mas sim na tecnologia híbrida que integra e que a Toyota tem vindo a defender com firmeza como a via mais eficaz e rápida para descarbonizar o automóvel, pelo menos nesta fase de transição entre a combustão e a eletrificação total.
Tecnologia híbrida da Toyota: a questão das baterias como recurso finito
A pergunta impõe-se: serão os híbridos, na prática, uma solução superior? Para sustentar a sua posição, a Toyota apresentou as suas contas pela voz do cientista-chefe, Gill Pratt.
Sem revelar demasiado, convém ter presente que as baterias são um recurso finito. Isto não quer dizer que estejam a faltar matérias-primas; o problema é que a capacidade de as extrair e de as transformar em baterias não está a aumentar ao mesmo ritmo que a procura. Há mesmo previsões que apontam para uma potencial escassez de baterias ainda durante esta década.
Daí que maximizar o impacto - isto é, a redução de emissões de CO2 - obtido a partir deste recurso limitado possa exigir escolhas diferentes dos 100% elétricos, como defende a Toyota.
As contas de Gill Pratt explicadas no Auto Rádio
O Diogo Teixeira, o Miguel Dias e o Fernando Gomes detalham os cálculos que a Toyota apresentou e esclarecem as premissas que estão por trás desses números.
Elétricos em crise?
A revisão do papel dos híbridos que é feita neste Auto Rádio - como alternativa ou como complemento aos 100% elétricos - surge também como resposta ao que tem acontecido recentemente com a evolução do mercado dos elétricos.
O sinal de alerta partiu da própria indústria automóvel, que afirma estar a observar uma desaceleração significativa da procura por automóveis elétricos. Para já, isso ainda não aparece de forma direta nas tabelas de vendas - que continuam a subir -, mas o crescimento está a ser menos rápido do que o esperado.
Ainda assim, os construtores apressaram-se a comunicar revisões às metas (muito ambiciosas) para as vendas de elétricos, empurrando-as para mais tarde. Em paralelo, foram anunciadas suspensões e até cancelamentos de investimentos relevantes na eletromobilidade, incluindo recuos na construção de fábricas de baterias.
Perante este cenário, o que está realmente a acontecer no mercado dos automóveis elétricos? O Diogo, o Miguel e o Fernando procuraram as causas e explicam o que está por trás desta desaceleração.
Encontro marcado no Auto Rádio para a próxima semana
Razões de interesse não faltam para ver/ouvir o episódio mais recente do Auto Rádio, que regressa na próxima semana às plataformas habituais: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.
Tem sugestões de temas que gostaria de ver no Auto Rádio? Deixe a sua sugestão nos comentários.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário