Diz-se muitas vezes que é a brincar que se dizem as verdades - e foi exatamente de uma brincadeira que acabou por nascer um novo carro de competição da BMW, agora apresentado ao público.
De uma partida de 1 de abril a um projeto real
Se recuarmos quase um ano, até 1 de abril de 2025, a BMW M Motorsport publicou nas redes sociais as primeiras imagens de uma BMW M3 Touring preparada para correr. A empolgação dos entusiastas disparou de imediato, mas foi rapidamente «destruídas» quando perceberam que se tratava do Dia das Mentiras.
Ainda assim, a BMW M registou o impacto muito positivo da reação dos fãs e decidiu fazer o inesperado: transformar a mentira numa verdade e numa realidade palpável. O resultado é o modelo que aparece nas imagens, a BMW M3 Touring 24H, já pronta a alinhar, com a estreia marcada para dentro de poucas semanas.
Base técnica e motor do BMW M3 Touring 24H
Concluída em apenas oito meses, esta M3 Touring de competição assenta exatamente na mesma base técnica do BMW M4 GT3 EVO, o carro que atualmente disputa as principais provas de resistência.
Assim, debaixo do capô, a M3 Touring 24H surge «animado» por uma evolução do bloco S58 de seis cilindros em linha do modelo de estrada: 3,0 litros de cilindrada, biturbo, e até 590 cv de potência.
Aerodinâmica e dimensões face ao BMW M4 GT3 EVO
No exterior, a silhueta de carrinha introduziu obstáculos adicionais do ponto de vista aerodinâmico - tanto na velocidade de ponta em reta como na eficiência em curvas rápidas. Isto levou a BMW M a afastar da carroçaria a enorme asa traseira, herdada do M4 GT3 EVO, criando para o efeito novos suportes “pescoço de ganso”.
O efeito final é claro: contando com a asa, a M3 Touring 24H fica 200 mm mais comprida e 32 mm mais alta do que o M4 GT3 EVO.
Objetivo: 24 horas do Nürburgring
A estreia da BMW M3 Touring 24H acontece já no próximo fim de semana, na próxima ronda da Nürburgring Langstrecken-Serie, como o próprio nome indica, no circuito do Nürburgring. Será uma sessão de prova em contexto real para o verdadeiro propósito do programa: competir nas 24 Horas de Nürburgring (14-17 de maio), inscrita na classe SPX - enquanto os M4 GT3 EVO que vão discutir a vitória à geral correm na categoria principal SP9.
A inscrição é da responsabilidade da Schubert Motorsport, e o M3 Touring 24H será conduzido por quatro pilotos oficiais da marca: Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi e Neil Verhagen.
Para esta primeira corrida de preparação, a super-carrinha da BMW revela ainda um pormenor curioso: a decoração integra vários comentários deixados pelos fãs na publicação original de 1 de abril que esteve na origem deste projeto. Já para as 24 Horas de Nürburgring, está planeada uma nova decoração.
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