Turquia assina acordo com a BYD para fábrica de automóveis elétricos

A Turquia comunicou que chegou a um acordo com a BYD para erguer uma fábrica de automóveis elétricos, num projeto com um investimento aproximado de mil milhões de dólares (cerca de 923 milhões de euros).

De acordo com uma nota do ministério turco, o entendimento foi formalizado ontem, 8 de julho, com a assinatura do presidente da BYD, Wang Chuanfu, e do ministro da Indústria e Tecnologia da Turquia, Mehmet Fatih Kacir.

Fábrica da BYD em Manisa: arranque e capacidade

A unidade industrial deverá ser instalada na região de Manisa e tem início de atividade previsto para o final de 2026. O plano aponta para uma produção anual de 150 mil veículos elétricos e híbridos e inclui igualmente um centro de investigação e desenvolvimento.

União aduaneira e tarifas da UE sobre veículos elétricos chineses

Embora a Turquia não integre a União Europeia, o país euro-asiático mantém um acordo de união aduaneira que permite a circulação livre de bens industriais entre as duas regiões, sem tarifas nem restrições quantitativas.

Neste contexto, a fábrica da BYD na Turquia poderá contornar a tarifa adicional de 17,4% (sobre os 10% já existentes) aplicada pela UE aos veículos chineses elétricos importados.

Mercado interno turco e recuo nas tarifas à China

Há quase um mês, a Turquia tinha anunciado a intenção de aplicar uma tarifa adicional de 40% a todos os veículos provenientes da China, mas na passada sexta-feira, 5 de julho, voltou atrás nesses planos. A decisão surgiu após conversações entre o presidente da Turquia e o presidente chinês, Xi Jinping.

No mercado interno turco, os veículos elétricos representam 7,5% das vendas (num país com 90 milhões de pessoas), num setor que comercializou mais de 1,2 milhões de veículos em 2023.

BYD no mundo

A BYD já tinha tornado públicas as suas intenções de investir em novas fábricas de elétricos fora da China, incluindo na União Europeia (UE).

Recorde-se que a marca já tem uma fábrica na Hungria - onde fabrica autocarros elétricos - e que, a partir de 2026, também irá produzir automóveis ligeiros elétricos nessas instalações.

Além do investimento na Europa, a BYD continua a procurar localizações para construir uma fábrica no México e inaugurou recentemente, a 4 de julho, a sua primeira unidade de produção de veículos elétricos no Sudeste Asiático, na Tailândia.

A BYD está entre as marcas mais vendidas na China e quer prolongar o seu «legado» na Europa. Para isso, conta lançar o pequeno Seagull, um utilitário (segmento B), com um preço abaixo dos 20 mil euros.

As vendas da BYD na Europa ainda não são expressivas, mas estão a crescer de forma acelerada. Nos primeiros cinco meses de 2024, a marca vendeu 12 944 unidades.

Fonte: Bloomberg