Renault Clio supera Dacia Sandero nas vendas na Europa em abril

Abril: o Renault Clio tira a coroa ao Dacia Sandero na Europa

Nos três primeiros meses de 2025, o Dacia Sandero manteve-se sempre como o automóvel mais vendido na Europa, mesmo com um ritmo de vendas inferior ao de 2024. Em abril, porém, surgiu um novo líder: o Renault Clio.

A mudança de topo aconteceu dentro do mesmo grupo - o Grupo Renault -, mas o Clio conseguiu ficar à frente do seu «primo» mais económico por quase 1000 unidades: registou 19 820 matrículas, enquanto o Sandero somou 18 852 (fonte: Dataforce). Ainda assim, nenhum deles escapou a uma quebra face a abril de 2024: menos 3% no caso do Renault Clio e, de forma bem mais acentuada, menos 26,6% no caso do Dacia Sandero.

Top 10: subidas, quedas e o Volkswagen Tiguan no pódio

A descida não foi exclusiva dos dois primeiros classificados. Entre os 10 modelos mais vendidos na Europa em abril, houve outras quedas, e a do Sandero nem sequer foi a maior: essa ficou para o Volkswagen Golf (7.º lugar), que recuou 28,9%.

Do lado positivo, o Volkswagen Tiguan fechou o pódio dos mais vendidos com 17 027 unidades, o que representa um crescimento de 2,3% face ao mesmo mês do ano anterior.

Ainda dentro do Top 10, destacaram-se as maiores subidas de:

• Citroën C3 (+7,4%)
• Dacia Duster (+10,1%)
• Toyota Yaris Cross (+13%)

Pelo contrário, algumas das quedas mais expressivas foram registadas por:

• Volkswagen (-28,9%)
• T-Roc (-20,8%)

Também terminaram abril em terreno negativo o Peugeot 208 (-8,3%) e o Toyota Yaris (-11,6%).

Fora do Top 10: crescimentos muito fortes e ausência da Tesla

Fora do grupo dos 10 primeiros, o maior destaque entre os modelos mais vendidos na Europa em abril foi o Volkswagen ID.7, que disparou 634,2% nas vendas.

Outros modelos com crescimentos relevantes no mês foram:

• Peugeot 3008 (+77,1%)
• Jeep Avenger (+64%)
• FIAT Ducato (+45%)
• MINI Cooper (+40%)

Em sentido oposto, entre os que mais caíram em abril estiveram o Toyota Corolla (-28,5%), Skoda Octavia (-25,2%), Volkswagen Polo (-23,1%), Ford Puma (-21,9%) e BMW Série 3 (-21,4%). A Tesla não conseguiu colocar qualquer modelo entre os 50 automóveis mais vendidos na Europa em abril.

E no acumulado?

Apesar de não ter liderado em abril, o Dacia Sandero continua no topo do acumulado do ano, com 87 565 unidades comercializadas - menos 10,5% do que no mesmo período de 2024.

A disputa pelo segundo lugar está particularmente renhida e joga-se entre os rivais franceses Peugeot 208 (75 108 un. e -1% face a 2024) e Renault Clio (74 659 un. e +2,7%). Após quatro meses, há menos de 500 unidades a separá-los, com vantagem para o 208.

Alargando a análise aos 50 automóveis mais vendidos na Europa este ano, os Volkswagen ID.4 (+71,1%), Peugeot 3008 (+52,3%) e Jeep Avenger (+44,5%) sobressaem pelo crescimento muito significativo nas vendas.

Já o Tesla Model Y foi o que mais recuou, com uma quebra de 48,3%, surgindo agora na 33.ª posição. O Model 3 apresenta uma descida menor (-17%), mas aparece apenas na 49.ª posição entre os 50 modelos mais vendidos na Europa.