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EBRO regressa a Portugal: quatro SUV eletrificados

SUV elétrico verde EBRO PT2024 numa sala de exposição moderna com janelas grandes e outro carro cinzento ao fundo.

Depois de uma longa ausência, a espanhola EBRO volta a fazer-se notar - agora com uma proposta bem diferente da que muitos recordam. Em vez de veículos comerciais e industriais (que também passaram por Portugal), a marca regressa com uma gama de SUV eletrificados e um objetivo claro: ganhar espaço na Europa.

Este relançamento acontece graças à chinesa Chery, com quem a EBRO assinou uma parceria estratégica em 2024. Em Portugal, a chegada é assegurada pelo Grupo MCoutinho.

A comercialização começa já no próximo trimestre (arranca em abril), com uma rede inicial em Porto, Aveiro, Viseu, Coimbra, Leiria e Lisboa. O plano é ambicioso: chegar a 10 concessionários até ao final do ano e a 20 até 2028.

Chega com quatro SUV

A EBRO estreia-se em Portugal com quatro SUV, com opções a gasolina, híbridas e híbridas plug-in, conforme o modelo. As motorizações 100% elétricas estão previstas ainda para este ano.

A porta de entrada na gama será o s400, um SUV compacto híbrido (B-SUV), com 211 cv e consumos de 5,3 l/100 km.

Segue-se o s700 (C-SUV), disponível com motor a gasolina (1.6 Turbo, 147 cv) e também em versões híbridas plug-in (279 cv e 90 km de autonomia elétrica). Estas são exatamente as mesmas motorizações do s800, que cresce em dimensões para acomodar três filas de bancos (até sete lugares).

No topo da gama está o s900 (D-SUV), igualmente com capacidade para sete ocupantes e disponível como híbrido plug-in com tração integral (428 cv e 140 km de autonomia elétrica).

Os quatros SUV têm os seguintes preços para as versões de entrada em Portugal:

A tecnologia a bordo inclui o processador Qualcomm Snapdragon 8155, ecrãs até 15,6″, sistema de som Sony e a aplicação EBROAuto para controlo remoto de funções. Dependendo do modelo ou versão, existem ainda até 24 sistemas ADAS (sistemas avançados de assistência à condução).

Por fim, a garantia geral da EBRO é de sete anos ou 150 mil quilómetros.

“A EBRO chega a Portugal com uma oferta completa e adaptada ao mercado português: quatro SUV que cobrem diferentes necessidades e tecnologias, com foco na experiência do cliente”, destaca Ricardo Ramos, diretor-geral da EBRO Portugal.

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