Volkswagen ID.4: atualização profunda e possível mudança para ID. Tiguan no final de 2026

Há cinco anos à venda, o Volkswagen ID.4 foi o segundo modelo 100% elétrico do fabricante alemão a chegar aos concessionários, depois do ID.3.

Agora, este SUV elétrico está prestes a receber uma renovação de grande alcance. O próprio Thomas Schäfer, diretor-executivo da Volkswagen, admite que as mudanças serão tão profundas que podem fazer lembrar uma nova geração: “vamos refazer completamente o ID.4 por dentro e por fora. Vai ser um carro completamente diferente, um salto em frente”.

E as novidades poderão não ficar apenas no produto. Segundo o sindicato IG Metall, numa conferência de imprensa realizada na fábrica onde é produzido o Tiguan com motor de combustão, o ID.4 deverá até trocar de designação para “ID. Tiguan”.

Para já, a Volkswagen não comentou estas informações. Ainda assim, a hipótese de uma mudança de nome encaixa na viragem de estratégia da marca para os elétricos: em vez de manter nomenclaturas próprias, como ID.4, os números tendem a dar lugar a nomes fortes e familiares para os clientes, como Tiguan.

O Volkswagen ID. Polo - que já pudemos conduzir - ilustra essa abordagem, e tudo indica que o ID.4 será o próximo a segui-la. Com lançamento apontado para o final do ano, já foram apanhados os primeiros protótipos em testes.

ID. Cross em ponto grande? É o que parece

Apesar de a silhueta continuar facilmente identificável, as mudanças no exterior parecem ser de grande monta. A dianteira surge mais direita e com linhas mais quadradas, aproximando-se do Tiguan atual e acompanhando a nova linguagem de design que já se observa no ID. Cross. A mesma lógica aplica-se à assinatura luminosa que, embora ainda sob camuflagem, deverá ser totalmente distinta da do ID.4 atualmente em venda.

De perfil, sobressaem as portas, que nesta atualização passam a usar puxadores físicos mais tradicionais, deixando para trás os comandos táteis do modelo atual. Atrás, o pilar D foi redesenhado e a tampa da bagageira passa a ter um formato convexo, o que ajuda a dar ao conjunto uma presença mais musculada.

Regresso dos botões físicos no Volkswagen ID.4

Do interior, ainda não houve qualquer vislumbre do ID.4 renovado. Ainda assim, à semelhança do que já vimos no ID. Polo, é expectável que este SUV elétrico marque o regresso dos botões físicos ao habitáculo.

Convém lembrar que a família ID da marca de Wolfsburgo eliminou a maior parte dos comandos físicos nos interiores. O sistema de climatização - tal como praticamente todas as outras funções do automóvel - passou a depender exclusivamente do ecrã do sistema de infoentretenimento.

Também é esperado que o painel de instrumentos aumente de dimensão e que exista um salto na perceção de qualidade dos materiais. No que toca a software e infoentretenimento - capítulos que têm sido alvo de críticas -, deverá estrear um sistema operativo revisto e grafismos renovados.

As alterações estendem-se igualmente à parte técnica. O novo Volkswagen ID.4 deverá assentar numa evolução da plataforma MEB, denominada MEB Plus. Na prática, a diferença mais relevante deverá estar na adoção de baterias com novas químicas, mais eficientes e com maior durabilidade.

Atualmente, o ID.4 atual é proposto com três níveis de potência - 125 kW (170 cv), 210 kW (286 cv) e 250 kW (340 cv) - e com baterias de 52 kWh e 77 kWh.

Quando chega?

O Volkswagen ID.4 renovado - ou ID. Tiguan (nome ainda por confirmar) - deverá chegar ao mercado europeu no final de 2026. Será, ao que tudo indica, o último fôlego desta geração antes de surgir um sucessor totalmente novo no final da década, muito provavelmente já baseado na nova plataforma SSP.