Quase duas décadas depois de se ter estreado no mercado, o Kia Picanto encontra-se hoje na quarta geração, apresentada em 2017. Ainda assim, e acompanhando o ritmo a que os restantes modelos da marca têm evoluído, o citadino acaba de receber uma atualização que o torna mais atual e com uma imagem mais alinhada com o resto da gama.
Apesar de continuar a ser o mesmo automóvel, agora «esconde-se» sob uma carroçaria revista, com faróis dianteiros verticais e unidos por uma nova grelha frontal. Na traseira, a assinatura luminosa em LED também foi modernizada e passa a incluir uma ligação horizontal entre os dois grupos óticos.
As jantes de 14″ denunciam a versão Urban do Kia Picanto, a primeira a chegar ao mercado nacional. A GT-Line, mais bem equipada, com um aspeto mais desportivo e jantes de 16″, só será lançada mais tarde.
Num breve contacto ao volante, o Picanto Urban confirmou estar mais do que preparado para assumir o papel de companheiro ideal em ambiente citadino.
Uma única motorização
Ao contrário do que acontecia até aqui, o Kia Picanto passa a ser proposto com apenas uma motorização: um atmosférico de mil centímetros cúbicos, com três cilindros, 63 cv de potência e 93 Nm de binário. Assistência elétrica? Nenhuma.
Mesmo que os números pareçam modestos, chegam (e sobram) para o dia a dia na cidade e arredores - ajuda o facto de ter menos de 1000 kg. De série, está associada uma caixa manual de cinco relações; como opção, existe uma automática, pensada para facilitar a condução no trânsito.
Com esta alteração, o Picanto GT-Line deixa de contar com o anterior 1.0 T-GDI com 100 enérgicos cavalos de potência. Vai deixar saudades. Noutros mercados, como em Espanha, existe um 1,2 l atmosférico com 79 cv que poderia atenuar este «golpe», mas essa versão não será comercializada em Portugal.
Tecnologia e segurança
No interior do Kia Picanto, a maior novidade está na vertente tecnológica, com o ecrã tátil ao centro do tabliê a assumir o destaque. Para lá do sistema de navegação e de outras funcionalidades de conectividade, inclui também Apple CarPlay e Android Auto, embora a ligação continue a ser feita por cabo.
O painel de instrumentos passa a ser totalmente digital, ainda que com um grafismo pouco sofisticado. Ainda assim, ao centro encontra-se um ecrã monocromático vertical, dedicado às informações do computador de bordo.
Além disso, o Kia Picanto atualizado já cumpre as novas exigências de segurança da UE, acrescentando mais assistentes à condução, como a deteção de atenção do condutor, a leitura de sinais de trânsito com indicação dos limites de velocidade, ou o assistente de máximos, entre outros.
Gama e preços do Kia Picanto
A atualização mais recente do Kia Picanto já pode ser encomendada no mercado nacional, mas, para já, apenas na versão Urban. A GT-Line também integra a oferta, porém a sua chegada está apontada apenas para outubro.
Quanto a preços, o valor de entrada do novo Kia Picanto fixa-se nos 17 500 euros. Para a versão com caixa automática, é necessário somar cerca de 1000 euros a esse montante. Na fase de lançamento, a Kia está a promover uma campanha que reduz quase 1100 euros ao preço de tabela.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário