Não vai ver qualquer logótipo da Toyota no WiLL Vi, mas por trás do visual excêntrico esconde-se exactamente a mesma plataforma e os mesmos órgãos mecânicos do primeiro Toyota Yaris.
A marca WiLL e a aposta num público mais jovem
Lançada em 1999, a WiLL (enquanto marca) nasceu de uma iniciativa conjunta de várias empresas japonesas com o objectivo de chegar a uma audiência mais jovem. A Toyota foi o único fabricante automóvel envolvido, trabalhando lado a lado com outras empresas, como a Kao (higiene e cosmética) e a bem mais conhecida Panasonic.
Sob esta insígnia foram vendidos produtos e serviços muito distintos, desde ambientadores e aspiradores a artigos alimentares, destinos turísticos e… automóveis.
WiLL Vi: o mais bizarro dos três modelos da Toyota
A Toyota acabou por desenvolver três veículos para esta marca, e o WiLL Vi foi, sem margem para dúvidas, o mais estranho de todos. A referência veio claramente do passado: basta reparar no óculo traseiro invertido, que faz lembrar modelos como o Ford Anglia ou o Citroën Ami 6.
O resultado final acaba por ser, talvez, demasiado peculiar. E isso pode ajudar a explicar o fracasso comercial, já que a produção se limitou a apenas dois anos (2000-2001). Viria a ter um sucessor - o Cypha - mais simpático (embora não muito) aos nossos olhos, mas também não conseguiu singrar. A própria marca WiLL terminaria em 2004.
Um exemplar exportado para os EUA
O exemplar destas imagens foi exportado para os EUA e acabou vendido no Bring a Trailer por 7200 dólares (aprox. 6900 euros).
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