FIAT 500 Hybrid: pré-produção em Mirafiori e chegada ao mercado em 2026

A terceira geração do FIAT 500 foi concebida para ser 100% elétrica, mas esse plano está prestes a sofrer uma mudança. As primeiras unidades de pré-produção do 500 Hybrid - ou Ibrida, como é conhecido em Itália - já saíram da linha de montagem da fábrica de Mirafiori.

FIAT 500 Hybrid (Ibrida): pré-produção em Mirafiori e calendário

O arranque da produção está apontado para novembro - vários meses antes do previsto inicialmente - e, por isso, a chegada ao mercado deverá acontecer entre o final deste ano e o início de 2026.

Nas imagens divulgadas pela FIAT, já é possível identificar o bocal para abastecimento de combustível. Em contrapartida, não se vê uma saída de escape à vista - ela existe, mas está muito bem dissimulada na zona inferior do FIAT 500 Hybrid.

Exterior e habitáculo: alterações e caixa manual de seis velocidades

Na frente, as diferenças não parecem ser significativas à primeira vista. Ainda assim, a presença de uma área camuflada denuncia que o desenho do FIAT 500 teve de ser ajustado, já que agora existem novas exigências ao nível da refrigeração.

Ao olhar para o interior do novo 500 Hybrid, apesar de o habitáculo surgir quase totalmente tapado, destaca-se o manípulo de uma caixa manual de seis velocidades - um detalhe que antecipa informações importantes sobre o conjunto mecânico.

Ainda não existe confirmação oficial, mas é expectável que o novo 500 Hybrid recorra ao mesmo grupo motriz do Panda Hybrid, que também equipava a segunda geração do 500: um motor atmosférico de três cilindros, com um litro de cilindrada e 70 cv, integrado num sistema micro-híbrido de 12 V.

“Com o 500 Hybrid estamos a fortalecer a produção em Mirafiori para garantir a produtividade da fábrica e satisfazer a procura. As nossas raízes estão em Itália e não é por acaso que os dois modelos FIAT mais icónicos são feitos aqui: o Panda em Pomigliano e o 500 em Mirafiori.”

Olivier Francois, CEO da FIAT e CMO Global da Stellantis

Quebra nas vendas do 500e

A decisão de adaptar a terceira geração do FIAT 500 - um modelo exclusivamente elétrico - para uma versão a combustão é justificada por vendas muito aquém do esperado. Nos dois primeiros anos no mercado, o desempenho foi positivo, com mais de 60 mil unidades por ano, mas em 2024 esse valor caiu para menos de metade. A produção chegou mesmo a ser interrompida durante vários meses.

Com o novo 500 Hybrid, a FIAT pretende não só recuperar o volume de produção e de vendas perdido, como também aumentá-lo de forma substancial: a ambição passa por produzir em Mirafiori 100 mil unidades por ano apenas desta nova versão.

O lançamento do FIAT 500 Hybrid no final do ano será acompanhado por uma atualização do modelo, que também abrangerá o elétrico 500e.