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Jeep Compass: nova geração estreia-se no ECAR SHOW 2025

Jeep Compass EV branco estacionado em interior com vista panorâmica para uma ponte sobre a água.

Está a pensar comprar um elétrico ou um híbrido? Passe pelo ECAR SHOW 2025 - de 23 a 25 de maio - e visite o espaço exclusivo da Razão Automóvel. Pelo caminho, assista às conferências no nosso palco Auto Talks e junte-se a um Auto Rádio em direto.

A terceira geração do Jeep Compass já foi apresentada e a sua estreia em Portugal não demorou: é a grande novidade da marca no ECAR SHOW 2025, que acontece entre 23 e 25 de maio, na FIL. É, além disso, uma das principais estreias absolutas do maior salão automóvel nacional.

Plataforma nova e evolução em todas as dimensões do Jeep Compass

Quase tudo foi revisto, mas continua a ser inequivocamente um Jeep - com traços que fazem lembrar o Grand Cherokee. A base técnica é totalmente nova, o modelo aumentou em todas as direções, o habitáculo subiu de nível em qualidade e surge, pela primeira vez, uma variante 100% elétrica.

Compass 100% elétrico é novidade

O novo Jeep Compass utiliza a plataforma STLA Medium da Stellantis e inaugura uma oferta de motorizações eletrificadas, com especial destaque para as versões 100% elétricas - uma estreia absoluta na história deste modelo norte-americano.

Existem três variantes elétricas: duas de tração dianteira e uma de tração integral (com um motor por eixo). Nas duas versões de tração dianteira, o que as distingue é a capacidade da bateria - 74 kWh ou 96 kWh - que se traduz em 506 km ou 660 km de autonomia (WLTP), bem como a potência, que varia entre 157 kW (213 cv) e 170 kW (231 cv).

No caso do Compass elétrico com tração integral, passa a ser, para já, o modelo mais potente assente na STLA Medium, com 276 kW (375 cv). Esta configuração está disponível exclusivamente com a bateria de 96 kWh, que permite até 600 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).

Motorizações eletrificadas: 1.2 MHEV e híbrido plug-in

Nas restantes opções, a entrada na gama é assegurada pela variante mild-hybrid 48 V com 145 cv e 230 Nm, resultado da combinação de um motor a gasolina turbo 1,2 l (136 cv e 230 Nm) com um pequeno motor elétrico de 28 cv e 50 Nm.

Acima, surge o Compass híbrido plug-in, que junta um motor a gasolina de 1,6 litros a um motor elétrico, para uma potência máxima combinada de 195 cv e 350 Nm. Com uma bateria de 17,8 kWh, a Jeep anuncia uma autonomia em modo elétrico de até 87 km (WLTP).

Quando chega?

O novo Jeep Compass já está disponível para encomenda e terá preços entre 41 mil euros para a versão 1.2 MHEV e 51 750 euros para o Compass 100% elétrico de acesso.

Apesar das encomendas já estarem abertas, só no último trimestre do ano é que deverá começar a circular nas estradas nacionais.

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