Kia Ceed: nova geração apanhada em testes na Alemanha

Concebido e fabricado na Europa com o público europeu em mente, o Kia Ceed tem seguido essa receita desde a estreia da primeira geração, em 2006. Hoje, o modelo está na terceira geração, apresentada em 2018 - e, em termos automóveis, seis anos já começam a levantar a inevitável pergunta sobre quando chega o sucessor.

Protótipos da nova geração do Kia Ceed em testes na Alemanha

A resposta começou a ganhar forma com os protótipos de ensaio camuflados que foram vistos recentemente no Centro Técnico da Hyundai/Kia, na Alemanha. Apesar de a camuflagem ser particularmente cerrada, estas unidades permitem ainda assim antecipar alguns traços do que aí vem.

Motores de combustão (e híbridos) continuam no Kia Ceed

Um dos sinais mais relevantes é que não estamos perante um modelo 100% elétrico. A próxima geração do Kia Ceed deverá manter motores de combustão, algo sugerido de forma clara pela presença de saídas de escape nos protótipos de teste.

Façam, ou não, parte de sistemas híbridos, a Kia parece assegurar a continuidade dos motores térmicos durante mais alguns anos. O mais provável é que isso aconteça pelo menos até depois de 2030, à semelhança do que já se verifica noutras marcas.

Quanto ao estilo, mesmo com a carroçaria bem disfarçada, conseguem ver-se afinidades com a identidade mais recente da marca. O desenho das óticas dianteiras e também das traseiras aponta nessa direção.

De certos ângulos, surgem inclusive semelhanças com o Kia K4, apresentado há cerca de quatro meses - sobretudo quando se olha para a variante de cinco portas.

Ainda assim, as maiores diferenças poderão estar concentradas na traseira. Não por acaso, é precisamente nessa zona que as imagens mostram uma camada extra de camuflagem, sugerindo que é aí que se escondem os principais segredos.

Um interior em segredo absoluto

No habitáculo, não há praticamente nada para ver: o interior desta nova geração do Kia Ceed está totalmente protegido de olhares curiosos. Mesmo assim, não deverá ser difícil encontrar pontos em comum com o próprio Kia K4, bem como com o novo EV3.

No tabliê, o desenho aparenta ser mais horizontal, com dois ecrãs - um para a instrumentação e outro para o sistema de infoentretenimento - em grande destaque na parte superior. Será a partir destes que se poderá aceder ao novo assistente de bordo com integração de ChatGPT.

O KIA EV3 é o SUV 100% elétrico mais pequeno da marca sul-coreana e já tem preços para Portugal. O início da comercialização está marcado para o próximo mês de novembro.