Renault Filante percorre 1 000 km sem recarga e marca a histf3ria do ele9trico

A Renault Filante confirmou o que prometia: fazer 1 km de uma s vez, sem qualquer recarga, um feito que fica assinalado na histria da mobilidade ele9trica.

Renault Filante: do Re9tromobile a um laboratf3rio de eficieancia

Vista em fevereiro passado nos corredores do sale3o Re9tromobile, a Renault Filante apanhou muitos de surpresa. Mais do que um simples automf3vel ele9trico, este concept car foi pensado para funcionar como um verdadeiro laboratf3rio sobre rodas. Desde a apresentae7e3o, a marca do losango ne3o escondeu a meta deste projeto pouco convencional: testar e esticar os limites da eficieancia energe9tica.

Renault passa o patamar dos 1 km em carro ele9trico, sem recarga

No inedcio do ano, a Renault definiu um objetivo particularmente arrojado: ultrapassar os 1 km de autonomia em ele9trico com uma bateria equivalente e0 do Renault Scenic E-Tech, mantendo um ritmo compatedvel com autoestrada e sem uma fanica recarga. Uma primeira tentativa, agendada para outubro, acabou por ser interrompida devido a condie7f5es meteorolf3gicas desfavore1veis.

Ainda assim, nesta quinta-feira, 18 de dezembro, no circuito da UTAC em Marrocos, o construtor do losango concretizou finalmente a ambie7e3o. E, como je1 tinha sido referido, nada de recorrer a uma bateria fora do comum ou de cumprir o desafio em eco-condue7e3o a 30 km/h de me9dia.

Para levar a cabo o feito, a Renault optou por equipar a Filante com uma bateria convencional (embora de grande capacidade), com 87 kWh. Para comparar, a nova Twingo ele9trica que vai circular nas estradas em 2026 tere1 uma bateria de 27,5 kWh.

Ao volante, os pilotos tinham a tarefa de sustentar uma velocidade me9dia superior a 100 km/h. O objetivo estava bem definido: passar a fasquia dos 1 km em menos de dez horas, contabilizando as paragens te9cnicas e as trocas de piloto.

Um design pensado para recordes e inspirado na aerone1utica

Naturalmente, para atingir este nedvel de eficieancia, os designers da marca desenvolveram um veedculo prf3prio (e muito fora do comum), inspirado em feitos anteriores da Renault ligados e0 eficieancia, e0 velocidade e e0 resisteancia (com um ligeiro ar de Batmobile, ne3o?).

abSob a sua tonalidade ine9dita azul ultravioleta, a Filante Record 2025 presta, 100 anos depois, homenagem e0 40 CV dos recordes de 1925. Faz tambe9m uma piscadela de olho e0 c9toile Filante de 1956, integrando ao mesmo tempo refereancias ao mundo aerone1utico. A bolha protetora evoca o cockpit de um avie3o de cae7a, enquanto a posie7e3o de condue7e3o se inspira na Ff3rmula 1bb, explica a Renault.

Depois de pouco menos de 10 horas em pista e 239 voltas, foram percorridos 1a0008 km a uma me9dia de 102 km/h, sem qualquer recarga, o que corresponde a um consumo de apenas 7,8 kWh/100 km. Na chegada, a Renault indicou ainda que o bf3lido conseguiria fazer mais de 120 km a uma velocidade acima de 100 km/h, tirando partido dos 11% de autonomia que ainda restavam na bateria.