A Alfa Romeo e a Zagato mantêm uma parceria com mais de 100 anos, e essa relação histórica continua a gerar projetos relevantes. O mais recente chama-se 8C DoppiaCoda Zagato: foi apresentado no Concorso d’Eleganza Villa d’Este, em Itália, onde recebeu o troféu de Design.
Trata-se de um exemplar único, encomendado por um colecionador da marca que quis homenagear o legado competitivo da casa de Arese. A base escolhida é, como se percebe, o Alfa Romeo 8C Competizione - mas agora com um desenho exterior claramente assinado pela Zagato.
Alfa Romeo 8C DoppiaCoda Zagato: a assinatura DoppiaCoda
Mais do que um exercício meramente estético, o DoppiaCoda combina duas das linguagens visuais mais reconhecíveis do atelier: a traseira truncada (coda tronca) e a traseira arredondada.
Norihiko Harada, designer-chefe da Zagato, descreve-o como um GT pensado para equilibrar forma e função, e compara a fluidez do traço a uma cantata de Bach. Visto de perfil, parece um verdadeiro coda tronca: as linhas, até aí contínuas, terminam num corte abrupto, quase vertical, ao chegarem à secção traseira.
Ainda assim, a sensação de elegância e a leveza visual mantêm-se. Observando o 8C DoppiaCoda Zagato de trás, nota-se que a asa cria uma espécie de aro que parece pousar sobre a carroçaria. Está fisicamente destacada do corpo, mas, de lado, dá a impressão de integrar o conjunto.
“Parece que iniciámos um novo capítulo no design da Zagato, focado na pesquisa das secções traseiras e na exploração de novas soluções aerodinâmicas e estilísticas para estimular a inovação - exatamente como os carroçadores costumavam fazer”.
Andrea Zagato, CEO da Zagato
Vocação experimental e ligação aos modelos recentes
O projeto sublinha também o lado experimental da Zagato. Depois de, em 2024, ter trabalhado o conceito de “dupla cauda” num conversível com o Alpine AGTZ Twin Tail, o atelier decide agora unir as duas abordagens num único formato.
Depois do Giulia SWB Zagato, apresentado em 2023, a Zagato afirma que este novo modelo único é o elo em falta nas interpretações contemporâneas que tem vindo a fazer dos Alfa Romeo mais lendários. É o culminar de uma narrativa que presta tributo às linhagens 6C e 8C, intimamente ligadas à história da Alfa Romeo nas décadas de 20 e 30 do século passado - e que a própria Zagato ajudou a eternizar.
Uma peça única com alma de pista
Apesar de ser uma peça única, o Alfa Romeo 8C DoppiaCoda Zagato assenta em fundamentos sólidos da engenharia italiana. A plataforma é a do 8C Competizione, com um V8 atmosférico de 4,7 litros montado à frente, associado a uma caixa robotizada de seis velocidades e a tração traseira.
O Alfa Romeo 8C DoppiaCoda Zagato já deverá estar a caminho do seu proprietário, depois da estreia em Villa d’Este.
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