Se está a pensar comprar um elétrico ou um híbrido, marque na agenda o ECAR SHOW 2026 (15 a 17 de maio). A Razão Automóvel terá um espaço exclusivo no evento: haverá conversas e debates no nosso palco Auto Talks - e o café é por nossa conta.
O ECAR Show 2026 - Salão Automóvel Híbrido e Elétrico, o maior salão automóvel em Portugal, foi o local escolhido para a apresentação mundial da versão europeia do Jeep Avenger 2026 renovado.
Para assinalar a ocasião, o Avenger 2026 apareceu “vestido a rigor” numa série especial criada para celebrar os 85 anos da marca - precisamente a unidade que pode ver nos pavilhões da FIL.
Assente nas versões Altitude e Upland, a edição especial “85.º Aniversário” traz vários detalhes exclusivos: grelha de sete ranhuras iluminada, jantes de 18” com apontamentos dourados, emblemas comemorativos, entre outros.
Ainda assim, as novidades do Avenger renovado não se ficam por esta série. Depois de ultrapassar 270 mil unidades vendidas desde 2023, a marca norte-americana optou por não mexer de forma profunda na receita.
Em vez disso, aproveitou a atualização para reforçar o conteúdo tecnológico, ajustar alguns traços de estilo e expandir a oferta de motorizações - uma evolução natural para um modelo que, desde a estreia, se tornou o mais vendido da marca no “velho continente”.
Mais tecnologia e imagem revista
Por fora, as alterações não transformam por completo o Avenger, mas aproximam-no da linguagem dos modelos mais recentes da Jeep.
As mudanças mais evidentes concentram-se na frente, que ganha uma nova leitura da grelha clássica de sete ranhuras - iluminada nas versões mais equipadas - com inspiração clara na do novo Compass. Somam-se ainda para-choques novos, duas novas cores e jantes redesenhadas de 17″ e 18”.
No habitáculo, a Jeep deu prioridade à melhoria da qualidade percecionada. Para isso, recorreu a materiais mais macios nas portas, novas inserções almofadadas no tabliê e estofos revistos.
No capítulo da tecnologia, o Avenger 2026 passa a contar com faróis LED Matrix e um sistema de câmaras com visão de 360º.
Uma gama diversificada
Um dos trunfos do Avenger continua a ser a diversidade de escolhas mecânicas: existem versões a gasolina, híbridas, elétricas e opções com tração integral.
A grande novidade é a chegada do novo Turbo 100. Mantém o motor de três cilindros com 1,2 litros, mas substitui a correia de distribuição por uma corrente. Debita 101 cv e 205 Nm, associado a uma caixa manual de seis velocidades.
Com um turbo de geometria variável, este motor permite, segundo a marca, uma resposta mais pronta em regimes baixos, prometendo também maior eficiência, durabilidade e intervalos de manutenção mais alargados.
Ainda entre as propostas de combustão, o Avenger inclui a variante e-Hybrid de 110 cv - com sistema de 48 V e caixa automática de dupla embraiagem - e, no topo da gama, o Avenger 4xe, com 145 cv. Este último integra um motor elétrico no eixo traseiro, assegurando tração integral.
Por fim, a opção 100% elétrica mantém os 110 kW (156 cv) e a bateria de 54 kWh, com autonomia anunciada até 400 km em ciclo WLTP e carregamento rápido até 100 kW.
Quando chega e quanto custa?
A Jeep já iniciou as encomendas do Avenger 2026 em Portugal, estando prevista a chegada das primeiras unidades aos concessionários em setembro de 2026.
A gama começa nos 29 500 euros para o Turbo 100, subindo para 31 500 euros no e-Hybrid. Quanto aos valores das restantes motorizações e níveis de equipamento, a marca ainda não avançou com preços.
Apresentado mundialmente em Portugal, o Jeep Avenger 2026 pode ser visto no ECAR Show, evento do qual a Razão Automóvel é parceiro oficial de media.
Com um espaço no centro do salão, a Razão Automóvel leva um programa próprio, com conferências e entrevistas todos os dias. Passe por lá: o café é por nossa conta. Uma parceria com a Portela Cafés para dar energia ao maior salão automóvel do país. A equipa da Razão Automóvel está à sua espera.
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