Citroën C4 e C4 X: renovação apresentada no Salão de Paris

Marta Filipa Correia • May 11, 2026 05:17

A Citroën mantém o ritmo acelerado de renovação da sua gama e, no Salão de Paris, apresentou várias novidades - entre elas, a atualização dos Citroën C4 e C4 X.

As diferenças face aos C4 que já conhecíamos saltam rapidamente à vista. A secção dianteira foi redesenhada por completo, embora as alterações não se fiquem apenas pelo exterior.

A nova frente foi inspirada no concept Oli e serviu também para estrear, nestes modelos, o novo logótipo da marca. Ainda assim, o que mais se destaca é a nova assinatura luminosa em LED, repartida por três segmentos horizontais, tornando fácil identificar os renovados C4 e C4 X mesmo à distância.

No C4, a traseira foi igualmente reinterpretada, com um desenho mais limpo e simples. Já no C4 X, as mudanças nesta zona são mais discretas.

A ligação entre a parte inferior do pilar C do C4 e os farolins traseiros foi apurada, e os próprios farolins foram redesenhados para criar um efeito visual coerente com a dianteira - também aqui com três segmentos horizontais. Estes elementos são unidos por uma faixa preta, onde a inscrição “Citroën” ganha destaque ao centro.

Conforto reforçado

O conforto continua a ser um dos argumentos centrais da família C4, e a Citroën decidiu elevá-lo mais um patamar. O C4 e o C4 X passam a incluir bancos Advanced Comfort revistos e mantêm a suspensão com batentes hidráulicos progressivos, pensada para tornar qualquer estrada mais… macia.

No interior, o tabliê passa a integrar um novo painel de instrumentos de 7” e um ecrã central de 10”. O sistema de infoentretenimento é de última geração, inclui navegação 3D e é complementado por um visor head-up a cores. Também o volante adota o novo logótipo da marca francesa.

À semelhança de outros modelos do universo Stellantis, os renovados Citroën C4 e C4 X disponibilizam ainda o ChatGPT, integrado diretamente no sistema de infoentretenimento através do Pack Connect Plus. No capítulo dos sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), contam com Visão 360º e câmara traseira com Top Rear Vision, entre outras funcionalidades.

Motorizações dos Citroën C4 e C4 X para todos os gostos

Sob o capô, os renovados Citroën C4 e C4 X não trazem alterações. Na prática, a principal novidade é mesmo a ausência de uma motorização Diesel, que anteriormente fazia parte da gama.

Em alternativa, a Citroën aposta nas versões híbridas introduzidas no início deste ano. A oferta de motorizações fica organizada da seguinte forma:

Híbrido 100 - Gasolina micro-híbrido; 1,2 l, três cilindros, 100 cv e 205 Nm; Motor elétrico, 21 kW (28 cv) e 55 Nm; Bateria de 48 V (432 Wh); Caixa de velocidades de dupla embraiagem (ë-DCS6) de seis velocidades;
Híbrido 136- Gasolina micro-híbrido; 1,2 l, três cilindros, 136 cv e 230 Nm; Motor elétrico, 21 kW (28 cv) e 55 Nm. Bateria de 48 V (432 Wh); Caixa de velocidades de dupla embraiagem (ë-DCS6) de seis velocidades;
Elétrico 115 kW (156 cv) - Bateria com 54 kWh; autonomia até 415 km (WLTP) no C4 e 425 km (provisórios) no C4 X;
Elétrico 100 kW (136 cv) - Bateria de 50 kWh; autonomia até 355 km (WLTP) no C4 e 360 km (provisórios) no C4 X.

Consoante o mercado, os Citroën C4 e C4 X poderão ainda ser comercializados com uma versão térmica adicional, baseada no conhecido 1.2 PureTech de 130 cv, associado à caixa automática de oito velocidades (EAT8).