China ultrapassa 10,60 milhões de postos de carregamento para veículos elétricos: e na União Europeia?

Rede de postos de carregamento na China

No final de julho, a China assinalou ter alcançado e ultrapassado o patamar dos 10 milhões de postos de carregamento instalados para veículos elétricos - mais precisamente, 10,60 milhões.

Do total, 3,2 milhões correspondem a postos públicos e 7,394 milhões a soluções privadas. Segundo a CCTV, com base em dados da Administração Nacional de Energia do país, isto representa um crescimento de 53% face ao mesmo período de 2023.

Expansão nas autoestradas e foco nas zonas rurais

O reforço da infraestrutura de carregamento abrange igualmente estações de carregamento ultrarrápido ao longo das autoestradas, sendo uma das próximas prioridades melhorar a cobertura nas áreas rurais.

Além disso, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC) indicou que, este ano, tinha como plano acrescentar mais três mil pontos de carregamento e cinco mil lugares destinados a carregamentos em autoestradas.

Capacidade de carregamento e frota 100% elétrica

De acordo com Zou Peng, secretário-geral executivo da Aliança para a Promoção de Infraestruturas de Carregamento de Veículos Elétricos da China (EVCIPA): “A potência total de carregamento e partilha ultrapassou os 160 milhões de kW, que podem atualmente satisfazer as necessidades de carregamento de mais de 24 milhões de veículos novas energias (NEV).”

“Construímos a maior rede de serviços de carregamento e partilha do mundo”.

Zou Peng, secretário-geral executivo da (EVCIPA)

Estima-se que, neste momento, circulem na China cerca de 16 milhões de automóveis 100% elétricos.

E na União Europeia?

Embora o mercado da União Europeia (UE) seja consideravelmente menor do que o chinês, dados divulgados pela ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) em abril deste ano apontam que a UE está a ficar aquém das metas definidas para a expansão da rede de postos de carregamento, “necessitando de oito vezes mais até 2030” do que aqueles que existem atualmente.

Em 2023, terão sido instalados cerca de 150 mil carregadores públicos na UE, elevando o total para 630 mil - e estima-se que, ao incluir os privados, este número chegue a 5,5 milhões. A maior fatia dos pontos de carregamento da UE - aproximadamente 61% - está concentrada nos Países Baixos, em França e na Alemanha, ficando os restantes 39% distribuídos pelos outros 24 Estados-Membros.

Metas para 2030 e ritmo necessário

A UE definiu como objetivo atingir 3,5 milhões postos de carregamento até 2030. Para chegar a esse valor, a ACEA calcula que o ritmo anual teria de aumentar de 150 mil para 410 mil carregadores.

Ainda assim, a ACEA considera que os 3,5 milhões de postos de carregamento previstos para 2030 não chegam, tendo em conta o volume de veículos 100% elétricos estimado para essa altura. Nas contas da associação, serão necessários 8,8 milhões de postos de carregamento, o que exige a instalação de 1,2 milhões de postos por ano (cerca de 22 mil por semana).

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