Volvo apresenta o cinto de segurança multi-adaptativo, o primeiro do mundo

A Volvo já tem um lugar garantido na história da segurança automóvel. Em 1959, mudou para sempre a forma como viajamos com o cinto de segurança de três pontos - e agora volta a mexer com as regras ao apresentar o primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo.

A proposta é simples, mas ambiciosa: um cinto que ajusta a sua atuação em tempo real. Ou seja, adapta-se às características físicas de cada ocupante - altura, peso, morfologia e até a posição no banco - e também às condições específicas de cada acidente.

Isto significa, segundo a Volvo, que um passageiro com maior massa corporal envolvido num acidente grave beneficiará de uma força de retenção superior, reduzindo, por exemplo, o risco de lesões na cabeça. Já uma pessoa mais leve, num embate ligeiro, será protegida com uma força mais baixa, o que poderá ajudar a evitar fraturas nas costelas.

Tal é possível porque o sistema deixou de contar apenas com três perfis pré-definidos de limitação de carga e passou a ter 11, “elevando exponencialmente a precisão da proteção”. Estes perfis são escolhidos em frações de segundo, com base na recolha e interpretação de dados de vários sistemas do carro, reagindo praticamente no instante do embate.

Como funciona?

Para conseguir este nível de proteção «à medida», o novo cinto de segurança multi-adaptativo recorre a sensores avançados, tanto no interior como no exterior do automóvel. Além disso, comunica com outros sistemas de segurança, como airbags, sensores de deteção de ocupantes e assistentes de condução.

Por outro lado, este sistema deverá ganhar eficácia com o tempo graças às atualizações remotas (over-the-air) de software.

Essas atualizações serão suportadas pela recolha contínua de dados de acidentes reais, fazendo com que o sistema se torne cada vez mais inteligente, afinando as suas estratégias de resposta e elevando o nível de proteção.

“Acreditamos que esta inovação pode salvar milhões de vidas”.

Åsa Haglund, diretora do Volvo Cars Safety Centre

A tecnologia foi desenvolvida a partir de uma base de dados real que já inclui mais de 80 mil pessoas envolvidas em acidentes, dando à Volvo a informação necessária para antecipar e simular cenários que vão além dos requisitos legais.

Estreia em 2026

O cinto de segurança multi-adaptativo fará a sua estreia no novo Volvo EX60, um SUV 100% elétrico que chega ao mercado em 2026.

E, tal como aconteceu com o cinto de três pontos, também esta nova tecnologia será disponibilizada livremente a outros construtores, com a Volvo a abdicar da patente exclusiva.

Estima-se que o cinto de segurança de três pontos já tenha salvo mais de um milhão de vidas e a Volvo espera que este novo cinto de segurança multi-adaptativo venha a salvar muitas mais.