Renault Clio: novas fotos-espia confirmam a sexta geração

Na Renault, o segmento dos utilitários parece mais concorrido do que nunca. Depois de serem apresentados os novos Renault 5 e Renault 4, ambos elétricos, surgiu a dúvida sobre se ainda haveria espaço para uma nova geração do Clio.

Estas novas fotos-espia vêm esclarecer a questão: a sexta geração vai mesmo avançar, prolongando os 35 anos de percurso do popular modelo francês.

Convém lembrar que os dois novos «rebentos» de inspiração retro são 100% elétricos, mas a marca francesa continua a ter margem - e tempo - para manter um Renault Clio com motorizações de combustão.

Motores e plataforma do novo Renault Clio

Com as metas europeias de redução de emissões de CO₂ previstas para 2025, ganha força a hipótese de que "o novo Renault Clio poderá ser lançado exclusivamente como híbrido". Nesse cenário, ficariam de fora as variantes apenas a gasolina e as opções bi-fuel (GPL), normalmente mais acessíveis.

A solução híbrida deverá evoluir a partir da atual E-Tech Full Hybrid que, no Clio ainda à venda, debita 145 cv e anuncia consumos de 4,2 l/100 km (ciclo combinado WLTP). Em paralelo, podem surgir outras alternativas, como as utilizadas pelo Austral (motor com 1,2 l) ou a nova introduzida pelo Dacia Bigster (motor com 1,8 l).

Um Renault Clio 100% elétrico?

Recorde-se que o antigo diretor técnico da Renault, Gilles Le Borgne, disse ao Auto Express no ano passado que existia a possibilidade de um Clio totalmente elétrico. Ainda assim, já se sabe que a sexta geração do Clio será baseada numa evolução da plataforma CMF-B, a mesma arquitetura do Clio atual.

A CMF-B, desenvolvida a pensar em motorizações de combustão e híbridas, é tecnicamente próxima da CMF-BEV, dedicada a modelos elétricos e utilizada nos novos Renault 5 e 4. Entre ambas, a partilha de componentes ronda os 60%.

Por isso, nas palavras de Le Borgne, a viabilidade industrial de uma eventual adaptação poderá ser mais simples do que parece à primeira vista. A decisão final, porém, deverá depender em grande medida da evolução do mercado de elétricos na Europa nos próximos anos - um mercado que, este ano, tem sido negativo.

Muito bem disfarçado

Em termos visuais, a extensa camuflagem não impede que se perceba que este protótipo do próximo Renault Clio ainda está numa fase inicial de desenvolvimento. A saída de escape na lateral e alguns elementos mecânicos instalados no para-choques dianteiro reforçam essa leitura.

Mesmo assim, apesar de muito tapado, já dá para notar que o sistema de iluminação terá uma assinatura totalmente diferente, tanto à frente como atrás. O formato da tampa da bagageira mostra também um arco bem marcado e, de perfil, confirma-se que os puxadores das portas traseiras continuam integrados no desenho do pilar traseiro.

No restante, este carro de testes revela poucos pormenores. Na frente, por exemplo, a grelha exibe um padrão em losangos - tal como o emblema da marca -, mas num enquadramento pouco habitual e bem disfarçado. Por um lado, parece haver ali componentes em falta; por outro, fica a sensação de que a camuflagem esconde peças adicionais colocadas apenas para confundir os mais atentos.

Quando chega?

Ainda não há uma data exata para a apresentação da sexta geração do Renault Clio.

A indicação mais provável é a de uma revelação nos últimos meses de 2025, com eventual chegada aos concessionários no início de 2026.