Novo Hyundai Tucson: o que já sabemos da próxima geração

Desde que começou a ser vendido na Europa, o Hyundai Tucson já ultrapassou a marca de 1,4 milhões de unidades comercializadas. Apenas em 2024, somou mais de 155 mil vendas, o que o colocou como o Hyundai mais vendido no mercado europeu.

Parte desta popularidade explica-se por oferecer um tamanho que serve a maioria das famílias, sem chegar às dimensões do Santa Fe. A isso juntam-se um bom nível de equipamento de série, valores competitivos e uma gama de motorizações capaz de agradar a (quase) todos. Em resumo, uma verdadeira «fórmula» de sucesso.

Nesta geração, o SUV sul-coreano já passou por uma atualização, pelo que o próximo Tucson que a Hyundai irá revelar será, de facto, uma geração totalmente nova - precisamente a mesma que já tivemos oportunidade de observar em testes dinâmicos.

Linhas mais robustas

Embora a camuflagem não deixe ver todos os detalhes, há um ponto que parece claro: o novo Hyundai Tucson deverá afastar-se das formas mais arredondadas. Tudo aponta para uma carroçaria com traços mais marcados e angulosos, reforçando um visual (ainda) mais robusto.

As mudanças mais fáceis de identificar estão na frente. Tal como no Santa Fe, a futura geração do Hyundai Tucson aparenta adotar uma secção dianteira mais vertical e um capô mais horizontal do que o do modelo atual. Ainda assim, mantêm-se os grupos óticos bipartidos, com a divisão entre os faróis principais e a assinatura luminosa.

Visto de lado, sobressaem os guarda-lamas mais salientes e uma linha de cintura mais alta, que se estende por todo o comprimento do SUV. Atrás, apesar da camuflagem pesada e dos volumes propositadamente exagerados, o formato típico de SUV não parece sofrer alterações profundas.

No habitáculo, de acordo com o Korean Car Blog, a próxima geração do Tucson irá estrear o novo sistema operativo Pleos OS, que promete elevar a experiência digital a um novo patamar. Ao que tudo indica, o interior deverá integrar um ecrã panorâmico 16:9 e uma interface de utilização tão intuitiva quanto a de um telemóvel.

Outra estreia relevante passa por um sistema de condução autónoma de nível 2.5. Em paralelo, surgirá o assistente de IA (inteligência artificial) “Gleo”, com uma interface conversacional semelhante à do ChatGPT.

Fim do Diesel

Na parte mecânica, a nova geração do Hyundai Tucson deverá abandonar por completo as versões Diesel. Em vez disso, o SUV sul-coreano irá concentrar-se apenas em soluções eletrificadas: sistemas híbridos ligeiros, híbridos e híbridos plug-in.

Nesta última opção, espera-se que, pela primeira vez, a autonomia em modo elétrico supere 100 km (WLTP). Os dados técnicos ainda não foram divulgados, mas a informação disponível sugere a utilização de uma bateria com maior capacidade. Já o motor de combustão deverá ser uma evolução do 1.6 turbo a gasolina que equipa o Hyundai Tucson atualmente.

Quando chega?

Com o nome de código NX5, a estreia da nova geração do Hyundai Tucson está apontada ao terceiro trimestre de 2026, ficando a chegada ao mercado prevista para o ano seguinte.

Quanto aos valores, e assumindo que a oferta será exclusivamente composta por motorizações eletrificadas, é provável que fiquem ligeiramente acima dos 36 mil euros pedidos pela geração que ainda está em comercialização.