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BYD Dolphin Surf chega a Portugal com preço abaixo dos 21 mil euros

Carro elétrico azul BYD Dolphin Surf em exposição numa sala moderna com paredes de vidro.

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A BYD apresentou o novo Dolphin Surf, que passa a ser o seu elétrico mais acessível e também o mais compacto, com valores a arrancar abaixo dos 21 mil euros. Com este lançamento, a marca chinesa soma já dez modelos introduzidos em Portugal num intervalo de apenas dois anos.

Importa não confundir o Dolphin Surf com o Dolphin já vendido no nosso mercado: apesar de partilharem o nome e de ambos serem 100% elétricos, tratam-se de propostas diferentes.

Se o Dolphin se posiciona frente a alternativas como o Volkswagen ID.3 ou o Renault Megane E-Tech, o Dolphin Surf joga num segmento mais pequeno e aponta diretamente a rivais como o Hyundai Inster, o Citroën ë-C3 ou o FIAT Grande Panda.

Preços começam abaixo dos 21 mil euros

Em Portugal, o BYD Dolphin Surf já pode ser encomendado por 20 865 euros, com as primeiras entregas previstas para junho. Este valor coloca-o abaixo dos seus principais concorrentes diretos.

Versões Active, Boost e Comfort: potência, baterias e autonomias

Por 20 865 euros, a proposta de entrada chama-se Active e combina um motor elétrico de 65 kW (88 cv) com uma bateria LFP (Fosfato de Ferro-Lítio) de 30 kWh. A autonomia anunciada é de 220 km no ciclo combinado WLTP, podendo chegar aos 356 km em ciclo urbano.

Para quem pretende mais alcance, existe a versão Boost: mantém a mesma potência, mas recorre a uma bateria de maior capacidade, com 42,3 kWh. Assim, a autonomia sobe para 322 km (ciclo combinado) e 507 km (ciclo urbano). Em contrapartida, o preço aproxima-se dos 25 mil euros.

No topo da gama surge a versão Comfort, com 115 kW (156 cv) e prestações superiores: acelera dos 0 aos 100 km/h em 9,1 s, face aos 12,1 s da versão Boost.

Carregamento e garantia da bateria

No carregamento em corrente alternada (AC), o Dolphin Surf aceita até 11 kW, o que permite ir dos 0 aos 100% em 3h30min (bateria de 30 kWh) ou em 5h (bateria de 42,3 kWh).

Em corrente contínua (DC), suporta até 65 kW ou 85 kW, conforme a bateria, carregando de 10% a 80% em 30 minutos. A BYD inclui ainda uma garantia de oito anos ou 200 000 km para a bateria.

O BYD Dolphin Surf

Assente na e-Platform 3.0, o novo BYD Dolphin Surf mede 3990 mm de comprimento, 1720 mm de largura, 1590 mm de altura e tem 2500 mm de distância entre-eixos - dimensões próximas das do Citroën ë-C3.

Lugares e bagageira

Tal como acontece no Hyundai Inster, o Dolphin Surf está configurado com quatro lugares. Já a bagageira disponibiliza 308 litros e pode crescer até 1037 litros com os bancos rebatidos, valores novamente alinhados com o modelo francês.

Interior e equipamento de série

No interior, destaca-se o ecrã central tátil rotativo de 10,1”, com a interface mais recente da marca, acompanhado por um painel de instrumentos totalmente digital.

De série, os bancos surgem revestidos em pele vegan e, consoante a versão (são três), podem incluir regulação elétrica e aquecimento. Em todas as variantes existem três pontos ISOFIX.

O equipamento de base inclui ainda tecnologia V2L (até 3,3 kW), sensores de estacionamento traseiros, câmara traseira, entrada e arranque sem chave via NFC, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo e espelhos laterais com regulação elétrica.


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