Razão Automóvel em 2023: os artigos mais lidos do ano

O ano de 2023 está a chegar ao fim e é tempo de olharmos para trás. Para toda a equipa da Razão Automóvel, o balanço não podia ser mais animador: continuámos a crescer e voltámos a superar recordes de audiência.

A única resposta possível é simples: obrigado a si, leitor, por continuar desse lado e por fazer da Razão Automóvel o meio especializado mais visto em Portugal.

Quando analisamos os números dos artigos mais procurados, percebemos uma coisa com clareza: os vossos interesses são tão variados quanto os formatos e temas que publicamos. Há espaço para testes e novidades automóveis, para a atualidade, para textos mais técnicos e, também, para as histórias dos grandes clássicos que dão vida ao site.

Os mais lidos

Testes mais lidos em 2023 na Razão Automóvel

Em 2023, um dos destaques foi a entrada da chinesa BYD no mercado nacional, algo que se traduziu num interesse muito elevado. Isso ficou bem patente no desempenho do nosso primeiro teste ao Seal, uma das berlinas da marca - e, sem surpresa, o teste mais lido de 2023.

• Conduzi o novo BYD Seal: o «estado da arte» da tecnologia chinesa
• Conduzimos o Microlino 2.0: o estilo certo com o preço errado
• Este é o melhor Renault Clio de sempre por dois motivos
• Conduzimos o novo Toyota Prius. Gastou menos que um carro elétrico
• Não gasta quase nada. Primeiro teste ao novo Toyota C-HR (2024)

Os ensaios às novas gerações dos híbridos da Toyota - Prius e C-HR - também vos prenderam a atenção de forma expressiva, tal como o teste ao renovado Renault Clio, um dos nomes fortes do seu segmento e, ao mesmo tempo, um dos modelos mais acessíveis que passaram pelas mãos dos editores da Razão Automóvel em 2023.

Já o Microlino, com o seu apelo evocativo, acabou por ser um dos fenómenos do ano: tanto nós como os leitores ainda estamos, provavelmente, a tentar digerir o preço deste pequeno - mas simpático - quadriciclo elétrico.

E se os testes feitos em 2023 já espelham a grande mudança que a indústria automóvel atravessa - com a maioria dos modelos a serem elétricos e híbridos -, há outra transformação a acontecer em paralelo: a do financiamento automóvel.

Financiamento automóvel: entrevistas ao Crédit Agricole e ao Credibom

O tema do futuro do financiamento automóvel esteve em foco num conjunto de entrevistas conduzidas pela Razão Automóvel aos responsáveis máximos do Crédit Agricole (entrevista ao CEO Stéphane Priami) e do Credibom (Gilbert Ranoux).

Clássicos: histórias que continuam a cativar

Para aliviar a vertente mais pesada dos números e das tendências, vale lembrar que as histórias da história automóvel continuam a figurar entre os textos mais lidos. São conteúdos que cativam e entretêm, mas que também ajudam a aprofundar o conhecimento sobre o automóvel. E, entre os artigos mais procurados da nossa secção de Clássicos, era inevitável ver um Mercedes-Benz 190.

• À prova de tudo: quando o Mercedes-Benz 190 fez 50 000 km a quase 250 km/h
• O Citroën CX detém (provavelmente) um recorde mundial que poucos conhecem
• A feijoada na Ponte Vasco da Gama foi há 25 anos. Recorde o momento
• Encontrámos o AUDI A8 ASF de 1993. Ainda hoje surpreende
• Volkswagen desenvolveu um W10 e «mula de testes» foi um BMW M5 E39

Autopédia e opinião: tecnologia, dúvidas e partilhas

«Saltando» para conteúdos mais técnicos, a Autopédia da Razão Automóvel mantém-se como uma das secções mais visitadas do site.

Seja com artigos pensados para responder a dúvidas do condutor, seja com textos que ajudam a decifrar a tecnologia dos automóveis, a Autopédia tem sido - e continua a ser - presença regular entre os conteúdos mais lidos em toda a Razão Automóvel.

• Quer saber mais sobre um automóvel? Só precisa da matrícula
• Baterias LFP. Esta é a tecnologia que está a revolucionar o preço dos elétricos
• Este é o motor monocilíndrico mais potente do mundo
• Avaria na sonda lambda. Conheça os sinais e custos de reparação
• Pessoas que abrandam para ver acidentes. Isso tem um nome

A Razão Automóvel é, igualmente, um espaço para opinião e para partilhas - algumas delas mais pessoais - por parte dos nossos editores.

• É o melhor hotel do mundo? Obrigatório para quem gosta de automóveis
• Ovo estrelado. Os mais jovens já não sabem o que é
• Até que o IUC nos separe
• Telemóvel ao volante? Não entendo porque é que ainda acontece
• Rimac Nevera é o elétrico mais rápido no Nürburgring. Mas só 7min05s?

Atualidade em 2023: radares de velocidade média e IUC

Por último - mas com o mesmo peso -, a atualidade continuou a marcar o dia a dia nas páginas da Razão Automóvel. Em 2023, houve dois assuntos que se destacaram: os radares de velocidade média e, claro, o IUC (Imposto Único de Circulação).

No primeiro caso, os radares de velocidade média, o interesse foi grande para perceber como funcionam e, sobretudo, onde estão instalados. Já as propostas de alteração ao IUC (no Orçamento do Estado 2024) acabaram por mobilizar o país, levando mesmo à queda desta medida tão controversa.

A Razão Automóvel acompanhou este tema de forma aprofundada, que também foi debatido no podcast Auto Rádio, onde houve oportunidade de olhar com mais detalhe para o sensível assunto da fiscalidade automóvel em Portugal. Um Auto Rádio que o convidamos a ver - ou a rever.

Só nos resta agradecer por nos ter acompanhado ao longo deste ano e… contamos consigo no próximo!