Os mais entusiastas do basquetebol - e, em particular, os admiradores de Michael Jordan - sabem bem que o antigo número 23 da NBA sempre teve um fraquinho por automóveis.
Com quase dois metros de altura, nem todos os modelos lhe serviam na perfeição, mas isso nunca impediu que a sua garagem contasse com escolhas verdadeiramente especiais.
O BMW 850i de 1991 de Michael Jordan
Um desses exemplares foi um BMW 850i, comprado pelo jogador em 1991. Este gran turismo da marca de Munique vinha com um motor 5.0 V12 de 300 cv, tração traseira e uma caixa manual de seis relações. Agora, esta unidade está disponível para venda em leilão na Bring A Trailer.
O BMW 850i que pertenceu a Michael Jordan surge na cor Azul Mauritius metalizado, associada a um interior em pele num tom bege. Os quatro lugares mantêm um desenho distinto e os bancos dianteiros incluem regulação elétrica.
No capítulo do equipamento, este modelo dispõe de leitor de cassetes, ligado a um carregador de CD colocado na bagageira. A coluna de direção tem ajuste elétrico e há ar condicionado… embora, neste momento, não sopre ar frio.
Histórico de utilização e quilometragem
Michael Jordan vendeu o seu BMW Série 8 quatro anos depois de o adquirir, após percorrer cerca de oito mil milhas (12 875 km). Desde essa altura, já nas mãos do segundo proprietário, o coupé da marca bávara somou pouco mais de 30 mil milhas (40 280 km).
O que está incluído
Mais do que um clássico com uma forte carga histórica - e de que foram produzidas pouco mais de 20 mil unidades (850i) -, este leilão inclui um verdadeiro objeto de coleção para os fãs do basquetebolista, capaz de valer mais do que qualquer par de Air Jordan.
Entre os itens com mais impacto está a matrícula personalizada, bem como o título de registo de propriedade em nome do jogador. A isto junta-se ainda o registo de manutenção assinado por Michael Jordan, o que acrescenta um valor extra ao conjunto.
Modificações, estado e valor em leilão
Desde que saiu da garagem em 1995 - acessível pelo enorme portão com o número 23 -, o BMW 850i foi alvo de algumas alterações.
Entre elas contam-se jantes AC Schnitzer de 17 e vários componentes aerodinâmicos da mesma empresa alemã. O escape de origem deu lugar a um sistema Magnaflow e já foram trocadas peças como a embraiagem, além dos pneus, substituídos no ano passado.
No geral, contudo, o estado de conservação deste BMW 850i não aparenta exigir grandes intervenções - com exceção do ar condicionado - e o carro está em leilão até à próxima segunda-feira, dia 8 de janeiro.
À data de publicação deste artigo, a licitação mais elevada está nos 71 000 dólares (64 855 euros).
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