O evento “Nós, Robot” da Tesla, realizado esta madrugada e marcado pela apresentação do táxi-robô Cybercab, reservou ainda um anúncio inesperado. A certa altura, Elon Musk lançou a pergunta: “O que é que acontece quando é necessário um carro maior do que o Model Y?”. A resposta surgiu logo a seguir: o Tesla Robovan.
Perante a reação de espanto de muitos dos presentes, apareceu em palco um novo veículo (como se viu no vídeo exibido), com uma estética claramente inspirada em locomotivas futuristas de estilo Art Deco (anos 30) e sem qualquer roda visível. O seu nome é Robovan e, de acordo com o diretor executivo da Tesla, a intenção é mesmo avançar para produção mantendo este visual.
Tesla Robovan: conceito, desenho e acesso ao interior
Segundo Musk, o Tesla Robovan foi pensado como uma solução para desafios de mobilidade nas grandes cidades. A proposta prevê uma capacidade máxima de 20 pessoas, mas o veículo também pode assumir funções de transporte de mercadorias.
O acesso ao habitáculo faz-se por portas laterais deslizantes. No interior, é possível ver várias filas de assentos, alguns orientados no sentido da marcha e outros voltados para trás. Em contrapartida, não se encontra qualquer posto de condução tradicional: não há volante nem pedais, o que reforça a ambição da marca de continuar a apostar numa condução 100% autónoma.
Cenários de utilização do Robovan
Nas imagens partilhadas pela Tesla (na galeria), o Tesla Robovan surge enquadrado em diferentes situações para as quais terá sido concebido. Estão ilustradas variantes para transporte escolar, versões de transfer para o aeroporto e até a possibilidade de servir como veículo para deslocações de uma equipa desportiva.
Além disso, o Robovan aparece também numa configuração de viatura de assistência da marca norte-americana e numa versão de venda móvel de comida. A partir do conceito apresentado, é igualmente fácil imaginar um modelo adaptado a sala de reuniões itinerante, entre outras utilizações possíveis.
Futuro da mobilidade urbana?
O Robovan deverá integrar a visão da Tesla para um futuro assente na mobilidade autónoma, combinando viaturas privadas - num modelo próximo da partilha de carro - com veículos criados de raiz especificamente para este tipo de serviço.
Embora este cenário ainda seja incerto, trata-se de um tema previsto no Plano Mestre da Tesla e que, segundo Musk, poderá baixar os custos de utilização de veículos para valores entre os cinco e 10 cêntimos (em dólares) por quilómetro.
Durante a revelação do Tesla Robovan, Musk declarou: “Queremos que as estradas pareçam o futuro”, uma ideia que já tinha defendido anteriormente aquando da apresentação do Tesla Cybertruck. Ainda assim, importa notar que os calendários anunciados pela Tesla nem sempre se confirmam. O próprio Musk reconhece que “tem uma certa tendência a ser demasiado otimista com datas”.
Se, por um lado, a Tesla Cybertruck já se encontra à venda - apesar de ter chegado com alguns anos de atraso face ao plano inicial -, por outro, o Tesla Roadster, revelado em 2017, continua sem garantia de lançamento.
Até o Tesla Semi, o camião 100% elétrico da marca, permanece indisponível para venda direta. Sobre o Robovan, Musk limitou-se a afirmar que será construído, sem avançar com datas e muito menos com preços.
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