A atualização mais recente do SEAT Leon já está a ser comercializada em Portugal e traz várias mudanças, com destaque para a oferta de motores - embora não seja a única novidade.
Motorizações e eletrificação do SEAT Leon
Nesta renovação de gama, o SEAT Leon diz adeus ao bloco de três cilindros e passa a estar disponível apenas com motores de quatro cilindros em linha. A porta de entrada da gama é agora assegurada por uma nova variante do 1.5 TSI, com 115 cv de potência e 220 Nm de binário.
Disponível nas versões de cinco portas e carrinha, o SEAT Leon atualizado estreia também duas propostas de híbrido ligeiro de 48 V assentes no mesmo 1.5 TSI. O que as distingue é a potência: 115 cv (85 kW) ou 150 cv (110 kW). Em ambos os casos, a transmissão é uma caixa automática de dupla embraiagem DSG com sete relações.
Além das variantes de híbrido ligeiro, a marca espanhola acrescenta ainda uma nova alternativa eletrificada. Pela primeira vez, o SEAT Leon passa a disponibilizar o sistema híbrido recarregável (eHybrid) com 204 cv (150 kW) e 350 Nm. Esta configuração junta o motor 1.5 TSI na versão de 150 cv a um motor elétrico com 115 cv (85 kW), o mesmo que, por exemplo, já existe no Volkswagen Golf.
A bateria deste sistema tem 19,7 kWh de capacidade, suporta carregamentos rápidos (DC) até 50 kW e permite ao SEAT Leon anunciar uma autonomia elétrica máxima de 100 km (WLTP).
Equipamento e níveis de acabamento
No total, ficam disponíveis 11 opções - sem esquecer o mais clássico Diesel 2.0 TDI - repartidas por dois níveis de equipamento: Style (base) e FR, com um aspeto mais desportivo. Nesta configuração, o equipamento de série passa a incluir jantes de liga leve de 17”, vidros traseiros escurecidos, climatização automática de três zonas e inserções decorativas no habitáculo com detalhes cromados.
Visual mantém-se inalterado
As mudanças neste “novo” SEAT Leon não se resumem às motorizações. No interior, surge um novo ecrã do sistema de infoentretenimento com 10,4”, em substituição do anterior de 8,25”. Como opção, pode ainda ser escolhido um ecrã com 12,9”.
Ainda assim, o SEAT Leon mantém-se muito próximo do desenho que já conhecíamos, numa lógica de “em equipa que ganha, não se mexe”. No habitáculo, o traço do painel conserva linhas mais marcadas em vários elementos e foi integrado um carregador por indução com maior potência.
No exterior, o desenho original dos conjuntos óticos, tanto à frente como atrás, mantém-se sem alterações. A novidade é que, opcionalmente, quer o modelo de cinco portas quer a carrinha podem agora receber iluminação LED matricial.
Gama de preços
A atualização mais recente do SEAT Leon já pode ser encomendada em Portugal. Os preços estão compostos da seguinte forma:
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